全國市場
視點
經過市場的考驗和生產經營中企業所暴露的問題，也讓新能源市場的競爭變得更為嚴峻，對于換了掌門人的珠海銀隆能否走出當下的危機蛻繭成蝶，相信也是不少跨界造車人所關注的一件事。
2018-05-23 珠海銀隆 新勢力造車
視點
發改委重啟新能源生產資質審批可能還需要一段時日，即使審批機制再度開啟。不難想象，在審批要求上也將更加嚴苛，獲得生產資質的車企也將是真正在“造車”的企業。
2018-05-23 新能源汽車生產資... 合眾新能源
行業動態
這位負責人還表示，這次相當幅度降低汽車進口關稅后，汽車產業需要有一個逐步適應的過程。汽車整車及零部件是否會繼續降低進口關稅，將主要根據汽車產業的競爭力和發展變化情況而定。
2018-05-23 汽車關稅 國務院
行業動態
相比電動汽車電池蓄能存在能量密度低的缺陷，氫燃料電池汽車零排放、零污染的特性，被業界認為是未來清潔環保的理想技術。
2018-05-23 市場應用 氫燃料電池
動力電池行業
電池家族中種類繁多,但目前市場量產和重點研究開發的型號相對集中,21700上市到現在僅一年時間,已經引領了電池企業布局高潮。傳統的18650應用十分廣泛,保持高市場占有率,未來是否會被21700取代?
2018-05-18 動力電池 21700
用車指南
說到電動車保養，有的人認為電動車根本不需要保養，也有人認為電動車的養護成本要比燃油車便宜不少！這些說法到底是否正確呢？今天我們就以幾款不同級別的電動車代表為例，來帶大家一探究竟！
2018-05-18 電動車保養
乘用車企業
行業動態
屬于“中國制造2025”十大領域的新能源汽車,是否有“斷芯”之憂?目前車主更看重操控、續航等指標,芯片與之關聯不大，但作為出行的智能解決方案,長遠來看,新能源汽車的發展的確還需破除“芯病”。
2018-05-14 新能源汽車 芯片
行業動態
?4月28日開始,海鹽正式啟用新能源汽車號牌。新號牌啟用后,對辦理新能源汽車注冊登記、轉移登記的,將全部核發新號牌。對已登記的新能源汽車,按照“自愿換領”原則,由車主自主選擇是否換領新號牌。
2018-05-03 海鹽 新能源汽車
行業動態
基礎建設
新車頻道
雖然車是往前開的，但當發生追尾事故的時候，前車的安全是否能夠得到保障？今天我們就來通過WEY P8的車尾碰撞測試，來和你聊聊關于車尾碰撞安全的一些事。
2018-04-23 WEY P8 碰撞測試
行業動態
商用車行業
從在新政中我們能看到，燃料電池汽車的補貼標準在2020年前并不會進行改變，那是否會意味著“失血最多”的新能源客車會從純電動模式和插電混合動力模式向燃料電池模式轉變呢？
2018-04-11 燃料電池 客車
