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中國工程院副院長、院士鐘志華在泰達汽車論壇開幕大會上發表演講

8月26日，第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）期間，由國汽戰略院汽車智能化與未來出行研究中心承辦的“自動駕駛與智能座艙創新發展”技術研討會在北京亦創國際會展中心舉辦。

H5換電牽引重卡作為乘龍新能源拳頭產品，憑借長續航、智能化、充換一體模式等技術優勢，在電廠、礦山、鋼鐵、港口等固定線路的場景商業化運作越發成熟。

6月29日徐工新能源總經理莊明興出席第二屆中國新能源重卡產業生態大會，并做主題分享。據透露，徐工新能源聚焦產品電動化的同時，強化智能化網聯化數字化，打造全新的智能化新能源應用場景。

日前，飛鶴乳業位于哈爾濱智能化產業園的智能倉儲項目正式交付，標志著飛鶴現代化全國中央物流配送中心正式投入使用。

工程機械領域呈現的新能源化和智能化的變革，本土企業迎來了千載難逢、彎道超車的機會。

徐工汽車全力打造保姆式、專業化、智能化的服務體驗，以365天+360度的全生命周期服務，贏得客戶的100%信賴。

低碳化，智能化，電氣化時代，汽車行業面臨著百年未有之大變局，中國汽車品牌紛紛革新技術，尋找通往未來的“康莊大道”。

在政策推動下，商用車行業實施碳達峰碳中和的步伐將進一步加快，新能源高速增長、滲透率提升、智能化發展和車型全覆蓋成為商用車市場發展新趨勢。

未來在智能化、網聯化、專業化、高效化的發展趨勢下，新能源輕卡將駛上發展快車道。

3月25-27日，中國電動汽車百人會論壇（2022）云論壇在線如期舉行。地上鐵創始人張?，撆繀l表演講，同與會專家和行業嘉賓對商用車電動化與智能化發展的路徑進行了深入交流與探討。

截至目前，全國已開放測試道路里程超過5000公里，安全測試里程超過1000萬公里，帶動智能化道路改造升級超過3500公里。

目前，商用車行業正經歷著前所未有的變革，踐行低碳、環保的發展理念，打造綠色、智能的新一代商用車產品，成為產業鏈上下游的共同目標。

汽車產業“新五化”模式，即“新四化”（電動化、智能化、網聯化、共享化）+資本化。

《方案》中的主要目標包括，建設10個智能化、無人化智慧物流試點，區域物流一體化加快推進，129個縣實現物流網絡全覆蓋。