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電動汽車資源網了解到，工信部、公安部、交通運輸部發布《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》。明確了測試主體、測試駕駛人及測試車輛。

日前，奇瑞正式發布了“奇瑞雄獅”集團智能化戰略，其涵蓋了智造、智云、智駕、智贏、智行五大板塊。

筆者研究的結論表明：電動汽車PK傳統汽車，電動汽車贏，傳統汽車輸。下面細分析：

3月27日，在2018年智能網聯國際研討會上，吉利汽車（00175.HK）董事長李書福直指新能源汽車生產資質準入機制存在問題......

2018年4月3日，全國汽車標準化技術委員會智能網聯汽車分技術委員會（以下簡稱“智能網聯汽車分標委”）成立大會在北京召開。

2018年在智能網聯汽車技術、智能駕駛技術不斷完善與成熟的前提下，智能汽車制造行業將迎來新的發展。

電動汽車資源網了解到，工信部2018年智能網聯汽車標準化工作要點，充分發揮標準對智能網聯汽車產業供給側結構性改革的促進作用，加快落實智能網聯汽車標準體系中行業急需和通用基礎標準的制修訂

2018北京國際車展亞太智能網聯汽車產業高峰論壇將于4月25日在中國國際展覽中心（靜安莊）展館舉行。

重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮表示：通過深入調研后，將就中國汽車品牌形象提升、智能網聯汽車統籌管理、重慶的國家級制造業創新中心升級，向第十三屆全國人民代表大會提交三個建議。

3月1日舉行上海市政府新聞發布會，上海市經信委副主任黃甌介紹了《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法（試行）》相關情況。全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌今天（3月1日）在滬發放。

近日，工信部公布的數據顯示，我國的新能源汽車和智能網聯汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續三年位居世界第一，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上。

興民智通表示，公司與北京新能源汽車股份有限公司擬開展大數據方面的合作，構建具有優質客戶體驗價值和社會意義的高標準智能網聯汽車數據服務體系。

由電動汽車資源網舉辦的2018首屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇1月16-18日盛大舉行。

1月4日，國家發改委發布關于2017年度國家地方聯合工程研究中心的復函，同意包括新能源汽車關鍵零部件、智能網聯、動力電池回收利用等行業9大研究中心建設。

電動汽車資源網了解到，工信部與國家標準化管理委員會發布《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）》的通知，分階段建立適應我國國情并與國際接軌的智能網聯汽車標準 體系：