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“ENOVATE以天際為名，用創新科技重構汽車的設計、品質、豪華與智能體驗，不斷顛覆對于汽車的想象，探尋未來出行的無限可能。”

eMotorWerks計劃將JuiceNet智能電動車充電軟件平臺引入到EO Charging中，雙方合力研發新款EO Mini Pro EVSE，用于英國及歐洲用戶。

雖然十一月的深圳已經嗅到了初冬的寒意，但這絲毫沒有降低消費者對于新特DEV 1和巨偶Teddy的熱情，共同見證成立新特汽車DEV 1區域上市。

隨著全球汽車人的不斷努力，汽車產業的發展大勢與未來圖景日漸清晰。汽車“四化”即電動化、網聯化、智能化和共享化等方面進展不斷深入，驅動相對封閉的傳統汽車產業向跨領域、跨行業的未來全新生態圈加速演進。

近日我們從小鵬汽車獲悉，小鵬G3先期將推3款車型，分別為悅享版、智享版、尊享版。其中三款車型將標配智能人機交互系統、主被動安全駕駛系統等。

隨著新能源汽車市場的發展，各品牌都開始著手升級自己的產品，提高配置和續航能力。江淮新能源推出的iEV6E升級版就是這樣一款車型，下面就跟隨電車資源對這款升級版微型車來一次全面的試駕體驗。 ?

11月5日，北京新能源汽車股份有限公司(簡稱“北汽新能源”)與華為技術有限公司(簡稱“華為”)在深圳簽署了深化戰略合作框架協議。

從山西省工信廳了解到，山西省建設電動汽車充電智能服務平臺，對電動汽車及充電設施實時監管，實現補貼精準發放等。

隨著全球汽車產業轉型升級和電動化浪潮的來襲,中國新能源汽車得到迅猛發展。業內預計,2018年新能源車有望超過100萬輛。

一直以來泥頭車都是城市建設中不可或缺的運輸工具，隨著城市化的發展，泥頭車帶來的交通安全及環境污染問題日益嚴重。

2018年10月31日，新特汽車首批智能電動汽車SITECH DEV 1在一汽轎車長春工廠迎來下線，并正式宣布批量交付市場。

福田智藍新能源事業部副總裁崔凱在會上,從新時代下的汽車產業升級、新能源汽車產業發展環境、新能源物流車市場發展趨勢、綠色&智能的福田新能源四個方面帶來了題為《智能汽車 綠色物流》的主題演講。

日前，紅旗品牌正式發布了“阩旗”技術品牌，并公布了未來的技術發展規劃，未來紅旗品牌將在智能網聯、電動化、體驗和共享出行四大領域發力。

?2018“新·致遠”四維圖新用戶大會于10月30日在深圳舉辦，應該說這是一場信息量很大的論壇，圍繞未來出行、智能駕駛等話題進行了深入交流。

陜汽控股集團作為新能源行業的領導者，緊抓新能源行業趨勢，培育新能源隊伍，在節能與新能源商用車領域取得了一流的技術及產品研發優勢，更是逐步探索形成了新能源、智能網聯汽車的產業布局和完善的配套體系。