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曙光股份今年前10個月累計銷售新能源客車359輛，同比去年大增2293.33%。

電動汽車資源網注意到，公司的傳統汽車銷量上漲，但新能源板塊走低。9月新能源客車產銷皆為0，1-9月累計生產新能源客車338輛，同比下降17.16%。

曙光股份9月5日發布8月產銷快報顯示，新能源客車8月生產了42輛，同比增長180.00%；銷售了42輛，同比增長600.00%。

曙光股份上半年實現營業收入19.05億元，同比增加22.01%；凈利潤3.95億元，同比增384.32%。公司積極推廣應用同軸直聯式純電動驅動車橋和純電動汽車驅動模塊，已實現批量生產。

新能源客車方面，公司7月銷售21輛，同比增長2000.00%；1-7月共銷售新能源客車297輛，累計同比增長3200.00%。

銷量方面，6月銷售各類整車1515輛，同比增長37.60%，新能源客車銷量同樣為0，今年累計銷售新能源客車276輛，同比增長3350.00%。

6月8日晚間，曙光股份發布公告稱，公司控股子公司丹東黃海近日收到丹東市財政局轉支付的2015年度國家新能源汽車應用推廣補助清算資金3900萬元。

歷經股權轉讓“一女二嫁”風波后，華泰汽車獲得曙光股份實際控制權的事情終于將迎來劇終。

5月15日,曙光股份發布公告,遼寧曙光集團有限責任公司與華泰汽車集團有限公司正在推進股權轉讓及投票權委托事宜。這意味著經過商務部的這道“關卡”后,華泰在收購曙光股權之路上又更近一步。

在新能源汽車領域，黃海新能源客車營收4億元 ，同比下降70%，其中新能源汽車補貼1.11億元，占比27.86%。

曙光股份的董事會議上一致通過了《關于終止投資睿馳新能源動力系統（大連）有限公司相關事項的議案》。同意公司、東軟睿馳、三星 SDI 三方終止合資公司設立的一切事宜。各方將就未來戰略合作相關事宜繼續討論。

客車企業業績不佳主要源于銷量的大幅下滑。近五年來傳統客車銷量都走在一個下降通道中，不過隨著2014年底和2015年新能源汽車風口的到來，客車行業迎來一波短暫的漲勢，只不過進入2016年后又重回沉寂。

華泰汽車集團將通過直接持股、投票權委托的方式合計擁有上市公司近1.44億股股份，占總股本的21.27%，成為公司“新東家”。

公司控股子公司丹東黃海汽車有限責任公司（以下 簡稱“丹東黃?！保┯?2016 年 12 月 30 日收到丹東市財政局轉支付的 2015 年度國家新能源汽車應用推廣補助清算資金 54,200 萬元。

曙光股份近期公告稱，公司決定投資3500萬元與東軟睿馳汽車技術（上海）有限公司和三星SDI（株式會社）。