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隨著新能源車的發展，以特斯拉為首的使用純電作為驅動力和一些插電混合動力的乘用車已經漸漸走入了我們的生活，除了新能源的標簽以外，0-100km/h的加速性能才是它們引以為傲的東西和最大的賣點。

八匹馬租車CEO楊志慧表示：對于租賃企業來說，一切以終端客戶需求為主，沒有終端客戶，你平臺做得再大再好沒有任何用處，質量問題就是我們最大的一個痛。

電容器是最常用的電子元件之一，在電動汽車充電機模組中得到廣泛的應用。以直流充電機為例，電容使用在前階的整流橋之后，主要功能是濾波和直流支撐作用……

日前，我們從工信部獲悉，東風悅達起亞旗下華騏品牌將推出首款純電動車華騏300E，新車外觀借鑒了華騏HORKI概念車的設計理念，搭載一臺永磁同步電機，最大功率111馬力。

日前，我們獲得了一組眾泰SR7電動版車型的最新申報圖，根據之前消息，新車最大續航里程將超過200km，我們預計該車有望于年內投放市場。

由廣東省電源行業協會和振威展覽股份共同主辦的中國最大充電設備展——第六屆上海國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2016年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。

當前，中國已成為新能源汽車產銷大國。侯福深表示，2015年，全球64%的新能源汽車銷售在中國。

近兩年來，中國市場上也出現了諸多分時租賃服務項目，據全球最大的管理咨詢公司埃森哲統計，目前中國市場正在運營的分時租賃車輛規模大約為3000輛，預計到2020年，中國分時租賃市場的車隊規模將達到1萬輛。

希望在全球汽車最大產銷地的中國，能夠生長出具有全球領先技術的電池和相關材料、零部件企業，支持中國電動汽車產業健康發展

在新能源汽車的推廣進程中，推廣難度最大的莫過于汽車的里程及充電問題。而影響新能源汽車里程的因素卻包括了：電池容量、BMS電池管理系統、汽車能量回收系統、溫度、汽車重量等等一系列的因素。

由廣東省電源行業協會及振威展覽股份聯合主辦的第八屆中國（上海）國際鋰電工業展覽會將于8月23~25日在上海新國際博覽中心舉行。

隨著我國成為汽車保有量最大的國度之一，以及可持續發展目標下越來越受重視的環境問題，新能源車無疑成為近幾年政策支持的熱門產業，大勢所趨，勢不可擋。

近日，全球清潔能源巨頭比亞迪與全球最大的電力生產商之一的法國電力公司（Electricité de France，以下簡稱EDF）在比亞迪總部舉行了盛大的簽約儀式。

工信部舉行動力電池戰略發展研討會暨國家動力電池創新中心成立大會,被稱為電動汽車發展的最大阻力--動力電池的難關將如何被攻破?

7月15日，“10萬級220公里續航都市精品純電小車”上汽榮威e50亮相北京新能源汽車展覽會，為北京年輕一族帶來潮流代步新選擇。