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6月30日，國家動力電池創新中心在京正式成立。未來這一創新中心將面向行業共性需求，通過協同技術、裝備、人才、資金等各類資源……

新疆電動汽車充電服務費上限價格水平暫定為1.2元/千瓦時;電動公交車充電服務費上限價格水平暫定為1.0元/千瓦時。

近日,國家科技管理信息系統公共服務平臺對國家重點研發計劃“新能源汽車”等10個重點專項2016年度項目安排進行公示,公示時間為2016年6月22日至2016年6月26日。

明確充電設施經營單位可以向電動汽車用戶收取電費及充電服務費，其中，電動汽車充電服務費上限價格水平暫定為1.2元/千瓦時；電動公交車充電服務費上限價格水平暫定為1.0元/千瓦時。

記者28日從省電力公司了解到，山西省首座高速公路服務區電動汽車快充站已在二廣高速太原北服務區開工建設，這意味著以太原為中心，覆蓋全省11個地級市的“大字形”高速快充網絡建設揭開大幕。

28日，泉州供電公司對泉州市行政中心停車場、洛江區供電服務中心的充電樁進行升級改造，并完成調試，電動汽車族可方便地為愛車出行充電

6月16日，東莞供電局市場營銷部新能源分部聯同厚街供電分局走進廣深高速公路厚街服務區現場，對全市首個公路服務區充電樁設施項目進行施工前勘察。

“瞧瞧，我們的電醫生又來巡診了。”正在忙碌著為公交汽車充電的工作人員隨放下手里的充電槍，連忙迎了上去。6月20日，驕陽似火，中山供電局工作人員到城南汽車總站加電站開展定期現場維護和安全用電檢查工作。

云南公投介紹，“十三五”期間，擬在全省16個州市主要城市和高速公路沿線服務區，建設251座公共充電站，以此滿足日益增長的電動汽車出行需求。

為了激發市場活力，政府允許民資入駐充電樁市場，在去年6月1日就還規定了加收服務費。盡管如此，據某充電站投資人楊先生介紹，除去租地費用和人員工資等必要性費用，至少需要6年才能收回前期的投資成本。

業內人士指出，充電樁行業一直存在著諸多令人擔憂的問題，比如“魚龍混雜，投機者眾，投標中競相壓價惡意競爭”，“盈利模式依然不明，僅靠充電難以盈利，打通產業鏈靠充電以外的增值服務賺錢又需要時日”等。

國能電動汽車瑞典有限公司正式發布了NEVS品牌,其核心業務為生產高級電動汽車、出行服務以及可持續城市規劃解決方案。

隨著新能源汽車的推廣，我市不斷加大天然氣加氣站和汽車充電站建設。昨天，記者從政府部門獲悉，我市將新建朝陽、城南、西客運站等充電站，為電動汽車提供充電服務。

?6月12日，山東省省直機關新能源汽車自助分時租賃服務項目招標采購結果正式公布，國網山東省電力公司中標，標志著山東省直機關新能源汽車自助分時租賃服務項目正式啟動。

近日，深圳市出臺了鼓勵新能源純電動物流車發展細則，對部分道路限制新能源純電動物流車行駛的時間、路線和區域進行調整。