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知情人士稱中國擬暫停新能源汽車生產資質的審批發放

近日，三亞市正式印發了《三亞市電動汽車充電基礎設施建設規劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規劃》)，對未來五年全市電動汽車充電基礎設施進行規劃，計劃在“十三五”期間，共建設充電樁5753個。

近日，奧迪中國總經理魏永新向網上車市表示：“未來五年，奧迪將國產5款e-tron車型，包含一款續航里程超過500公里的純電動車型。

大眾汽車集團正在大力推進其在電動汽車領域的發展。過去五年中，集團已在替代驅動技術領域累計投入約30億歐元，未來五年，這一數字將提高至三倍，近百億歐元。

美國汽車協會的一份調查顯示，約七分之一的美國人有意在未來三到五年內購買一輛電動汽車。

據汽車新聞網站Autonews報道，未來五年，大眾集團將進一步加大內燃機車以及電動機車的投入，到2022年總投資將達到190億歐元，以滿足主要市場更為嚴苛的排放規定。

美國汽車協會的一份調查顯示，約七分之一的美國人有意在未來三到五年內購買一輛電動汽車。相同比例的受訪者表示，他們的新車將會選擇皮卡，而其余美國車主愿意購買SUV、兩廂車或跑車。

未來五年是我國新能源汽車發展的關鍵期，隨著補貼的逐步退坡、外資及合資品牌的發力，市場競爭將異常激烈，留給自主品牌的時間非常有限。

一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理任思明先生在會上提到：“未來五年，奧迪還將再國產5款新能源車型，其中包含續航里程500公里的純電動SUV?！?

福特將在歐洲與美國進行無線充電項目試點，但尚未公布具體城市。在2017年CES展會上，福特還公布了未來五年內將推出的電動汽車的細節信息，包括兩款電動警車。

日前,《中國快遞領域新能源汽車發展現狀及趨勢報告》認為,未來新能源汽車在快遞用車市場的推廣應用將提速。有業內人士甚至預測,未來五年中國新能源物流車市場規模將達2000億元。

未來新能源汽車在快遞用車市場的推廣應用將提速。有業內人士甚至預測,未來五年中國新能源物流車市場規模將達2000億元。

比亞迪董事長王傳福就曾到鹽湖股份考察其鋰鹽板塊業務，并簽署了合作協議，表示未來五年力爭在青海布局10GWH的動力電池項目

8月25日，別克君越全混動車媒體溝通會中，上汽通用汽車總經理王永清表示：“未來五年，上汽通用將投入265億元開發先進動力總成和新能源技術，并推出不少于10款混合動力新品，且每年推出1款國產新能源車。”

當補貼退坡后，中國新能源汽車市場何去何從？眾多企業將目光投向了以電動物流車為主的新能源物流車市場。有業內人士甚至預測，未來五年中國新能源物流車市場規模將達2000億元。