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3月31日新能源商用車最新消息：中國重汽2024年新能源重卡銷量同比激增676.6%；宇通發布商用車服務品牌宇+直服；比亞迪首款插混皮卡亮相玻利維亞 綜合續航長達840公里；前2月云南省新能源電池產業增加值同比增79.2％；商務部：未來將深入實施汽車以舊換新適當加大換購新能源汽車的支持力度

3月27日，“樂匯灣區 福享未來”福田卡文樂福產品品鑒暨廣東世駿店開業儀式隆重舉行

德創未來質子汽車100輛氫能重卡正式簽約。

第二十屆汽車燈具產業發展技術論壇暨上海國際汽車燈具展覽會在昆山花橋國際博覽中心璀璨啟幕！

本月新能源重卡銷量達到8216輛，同比增長298.8%；上海以1331輛的銷量奪得榜首、廣東、山西緊隨其后；三一集團以1479輛超越徐工，成為本月銷量冠軍；充電重卡上海稱霸，三一奪冠；換電重卡山西領先，徐工稱雄。

3月26日最新消息：蔚來與北京未來科學城發展集團有限公司計劃合作共建100座換電站；廣汽日野與因湃打造商用車自研電池；鈉離子電池商用車解決方案全球首發；博世白皮書定調：綠色甲醇成全球商用車脫碳“終極答案”

時代汽車發布行業首款半固態電池卡車祥菱Q，376個零部件總成，經歷135道嚴苛工序最終裝配成一臺整車，祥菱Q搭載愛易科電池，續航長、充電快，為商用車行業的綠色化、智能化發展注入全新動能。

當千年瓷都邂逅智能制造的前沿科技，會迸發出怎樣的火花？3月20日，在福田汽車景德鎮工廠的數字化車間里，時代汽車以一場科技與智造的視覺盛宴，宣告其首款半固態電池卡車——搭載福田愛易科的祥菱Q正式發布。這場以“智啟新程·電驅未來”為主題的線上發布會，通過云端直播向世界展示了中國商用車領域的技術突破與智造實力。

徐工以技術創新驅動產業變革競逐新賽道，制勝新征途。

工信部會議強調，持續推進“人工智能+”行動，培育壯大智能網聯新能源汽車等新興產業和未來產業。

新能源未來輕卡市場的競爭核心將從單一續航或價格轉向全生命周期價值創造

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行業領袖共繪東南亞電動化未來藍圖

寧德時代的生意經在技術、成本、市場以及產業生態等多個層面與主機廠的利益產生沖突，觸動了主機廠的 “奶酪”。主機廠為了維護自身利益和產業地位，也在積極尋求應對策略，如加強自主研發、拓展電池供應商渠道、提升自身在產業鏈中的話語權。 未來，寧德時代與主機廠之間的關系將在競爭與合作中不斷演變，二者的博弈也將深刻影響新能源汽車產業的發展格局。

徐工新能源純電動牽引車批量交付暨千臺簽約儀式隆重舉行。