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四大主題：城市配送車輛電動化的政策支持與全國互動趨勢、城市配送電動化市場現狀與未來趨勢、新能源物流車運營商的生存與發展之道、城市配送電動化創新之路。

?2018“新·致遠”四維圖新用戶大會于10月30日在深圳舉辦，應該說這是一場信息量很大的論壇，圍繞未來出行、智能駕駛等話題進行了深入交流。

“在新能源物流車動力總成的技術路線中，減/變速箱和電驅橋系統將逐步成為主流?！?0月29日，在電車資源主辦的2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會上，蘇州綠控傳動科技股份有限公司董事長李磊表示。

2018年10月26日上午，中興高能技術有限責任公司投產儀式在武漢市臨空港開發區中興高能工業園盛大舉行。

新四化是技術推動下的社會變革在汽車上的投影。就汽車本身而言,電動化是基礎,代表的是一場能源革命。網聯化代表的是互聯革命。智能化是目標,代表智能革命。

在汽車圈，特斯拉在中國建廠一直備受關注，因為在國內生產汽車能減免一大部分的進口關稅。日前，有國內媒體從相關渠道，獲得了特斯拉未來將于上海超級工廠生產Model 3和Model Y兩款車型的信息。

日前，我們從零跑汽車官方獲悉，該品牌計劃在未來3年陸續上市3款新車型，其中包括之前已亮相過的零跑S01。

2018年第三季度，中海外新能源產業機構(以下簡稱“中海外”)分別與國網電動車服務有限公司、南網能源公司簽署全面戰略合作協議，未來中海外將與兩家企業在多領域多維度進行深度合作。

勞斯萊斯CEO Torsten Müller-Otv?s在接受媒體采訪時表示，他卻表示電氣化才是勞斯萊斯的未來，我們將用十年時間穩步轉向純電動車型。

所謂燃料電池汽車,指的是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車。目前,車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或高含氫重整氣。

2018年世界智能網聯汽車大會暨第五屆中國國際新能源車展由節能與新能源汽車成果展、國際智能網聯汽車及相關產業展兩大板塊組成，不僅展示了當前全球最新新能源車型，汽車智能網聯化也折射出汽車業的發展新風向。

10月17日，一汽奔騰公布了最新的戰略規劃：未來3年，新奔騰將陸續推出9款全新產品，其中新能源產品的比重將超過50%。

隨著鋰電池成本持續下降,新能源汽車作為消費品的性價比優勢將逐步體現,滲透率持續提升,加上儲能行業即將突破,動力電池在未來十幾年內的需求將維持25%以上的高復合增速。

新能源乘用車站在時代的節點來看,未來的競爭一定是在動力電池的續航能力上,所以我們拋開整個新能源乘用車產業鏈的上下游的研究方法,直抵市場的核心需求,動力電池!

捷豹路虎內部正在考慮一個在未來10年內將捷豹品牌完全轉型為純電動車品牌的計劃，其中全新一代XJ將成為率先只生產純電動版本的車型。