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倒計時十天！2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會就要開幕了。7月12-14日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會將在上海嘉定汽車會展中心舉辦。

寶馬汽車公布了叉車產品招標結果，此次公布的物流搬運設備招標計劃，涵蓋未來三年的需求，在此次招標中，比亞迪獲得新能源叉車標段的所有份額。

大眾將不會推出下一代甲殼蟲車型。近日，大眾品牌首席設計總監Klaus Bischoff透露甲殼蟲車型并不會就此消失，不排除未來推出四門純電動車型的可能性。

2020年以后將推出新能源模塊化平臺，未來將在新平臺上開發包含緊湊型SUV、跨界車在內的全新車型，到2025年淘汰傳統燃油車。

日前，車和家官方在其官方網站上發布了幾張旗下全新SUV車型的預告圖。根據此前信息來看，新車未來將定位于中大型SUV級別，車身長度超過5米。

7月13日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會將特別設立未來出行論壇，主題為“珠峰南北坡”。

日前，易車從海外媒體處獲悉，名爵將推出一款全新跑車，新車未來將與MX-5產生競爭關系，新車為一臺EV跑車，將采用全新平臺進行打造，并采用全輪驅動形式。

當坐上任何一輛輕卡駕駛座的時候，無論愿不愿意，你就得開始一刻不停地操心：路上堵不堵？哪里限行限高？在哪里加油排隊時間短？明天運貨的行程什么時間能確定……現在，或許到了跟這種忙亂窘境說再見的時候了。

電動汽車的發展確實是一個系統的工程，這個系統的創新包括整車的正向研發、“三電”、輕量化、智能化等很多方面，但是最基礎、最重要的應該是電池技術的突破。

從斯柯達官方獲悉，未來兩年斯柯達將啟動全新SUV戰略，推出柯迪亞克GT、MODEL Q SPORT、柯珞克純電動三款全新SUV。到2020年時，斯柯達將擁有多達6款SUV，進一步滿足中國消費者的需求。

京東計劃在2018年投入數千臺比亞迪新能源叉車，用于推動其物流倉儲系統的綠色升級

寧德時代未來在動力電池領域的相關布局,總體有四大方向:一、提高電池能量密度;二、大力開發長壽命電池;三、布局多重安全可靠技術;四、提升電池的環境適應性;五、開發快充技術。

據外媒報道，為了旗下所有車型都擁有電動汽車版，捷豹路虎計劃未來三年將投資增加25%。根據捷豹路虎報告，其將在未來三年一共投資135億英鎊，這在過去三年共投資107億美元的基礎上增加了26%。

鋰電池發展如火如荼的當今,不少企業或研究機構也在探索電池產品新的發展方向,如燃料電池和固態電池。這兩種電池都有自己很明顯的優點,當然存在的短板也不少。業界人士展開了爭論:誰才是未來的終極電池?

近日，一汽-大眾佛山基地二期正式建成，華南基地將會成為一汽-大眾電動汽車戰略的樣板工廠，專門針對純電動汽車的MEB模塊化平臺將被引入生產線。