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在電動汽車勢不可擋的熱潮下，2021年前將會有10款新型電動汽車上市。澳媒近日盤點了未來三年10款值得關注的電動汽車。

2月23日,寶馬集團和長城汽車同時發布公告,表示雙方簽署了合作意向書,將以實現MINI純電動汽車國產化成立合資公司,長城汽車方面將占有多數股東，未來主要從事于新能源汽車的研發、生產等方面。

海南要綠色發展，新能源汽車是政府大力發展的，未來政府會協助企業建立共享停車位來解決“停車難”的問題。同時，企業也會用軟件控制車輛，規范用戶的用車行為。

電動車的風行，讓鋰電池也變得緊俏，帶動鋰的價格飛漲。然而，摩根士丹利最近在一份報告中指出，未來電動車的需求可能跟不上鋰供應量的飆升，2021年鋰的價格或將下跌45%。

近日媒體報道稱，國家發改委關于新能源和智能化汽車創新發展路線圖和時間表都在制定中，中國希望通過制定戰略明確未來一個時期我國汽車發展的戰略方向，力爭在全球新一輪產業變革中搶占制高點。

電動汽車資源網了解到，北京汽車公告稱，公司與戴姆勒股份公司（“戴姆勒”）宣布將擴大梅賽德斯－奔馳乘用車的本土生產規模，以滿足未來中國市場的需求。

這種插電版T6型號將迅速蔓延到公司的其他車型，官方希望未來兩年內實現旗下全部車型完成插電革命。

春節假期剛一結束，汽車圈就傳來了一條重磅消息：長城汽車股份有限公司與寶馬股份有限公司正式簽署了意向書，雙方將以合資公司的形式在汽車領域展開合作，主要聚焦于新能源汽車以及未來技術。

在幾乎沉寂一年之后，賈躍亭的法拉第未來最近又有動靜了。在CES展期間，法拉第未來旗下的首款量產車也出來湊熱鬧，很多媒體也都對其進行了試駕。不過，這臺所謂的量產車，依然是沒有內飾的。

Urban eTruck電池組容量212kWh，續航里程200公里，電機輸出功率335馬力，最大扭矩1000Nm，當時奔馳宣稱會在未來10年內正式投放市場。

2月18日消息，據國外媒體報道，谷歌公司旗下的自動駕駛部門Waymo近日正式拿到了美國首個商業自動駕駛打車服務執照，創造了自動駕駛領域的里程碑。這意味著未來人們在選擇打車服務的時候很有可能乘坐無人車。

一直以來，在德系三架“豪華馬車”中寶馬都以駕駛樂趣著稱，不過隨著政策的逐步緊縮，巴伐利亞人的未來新產品規劃中開始出現越來越多的純電動車型。

隨著新能源汽車的高速增長，其主要配套設施動力電池行業也迎來了快速擴張。公開數據顯示，2014年~2017年，動力電池產業增長率分別為368%、324%、78.6%。

起亞在歐洲兩廂緊湊型車市場一直布局有Cee'd車型，昨日官方公布了其換代車型及更名為Ceed的消息。今日官方再次透露了其將在未來推出混動及插電混動版本車型的消息。

日前，車和家創始人李想在其社交媒體中透露了車和家旗下首款SUV車型的更多信息，未來該SUV將定位于純電動中大型SUV級別，車身長度超過5米。