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未來三年，我們認為電動乘用車會是最大的市場熱點，而電動乘用車市場對汽車零部件企業真正的要求是高功能滿足性、低成本以及高度的產品一致性。藍微新源會在以上三方面著力去打造相應的內部體系。

新能源汽車作為國家的一項重要戰略規劃，未來幾年的發展前景毋庸置疑，休普動力應當把握機遇；今年隨著政策的調整，企業普遍面臨著資金問題，所以對于公司戰略的規劃需要厘清輕重緩急。

福特計劃推出一款純電動版CUV車型，其續航里程可超過480公里。未來電動F-150如若投產有望采用同一動力系統，其純電續航里程預計也將超過480公里。

在2017 CES Asia上，寶馬宣布其未來將布局的新能源車型，在2025年前，寶馬將會繼續推出兩款插電式混合動力車型、兩款純電動車型以及一款氫燃料電池車型。

本田現正致力于新能源車型的研發,未來將推出多款各種動力驅動模式的新能源車型。本田將在華推出三款純電動車型。

近日，電動汽車初創公司法拉第未來(Faraday Future)宣布將于本月底迎來一項超高難度的新挑戰——FF 91將出征派克峰國際爬山賽，挑戰特斯拉。

劉甜表示，政府在新能源汽車推廣上確實下了很多工夫，而運營企業也能夠在新能源汽車運營過程中從用戶那得到一些反饋信息。他表示，互聯網+智能+新能源，這是未來的出行方式。

知情人士稱中國擬暫停新能源汽車生產資質的審批發放

近日，三亞市正式印發了《三亞市電動汽車充電基礎設施建設規劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規劃》)，對未來五年全市電動汽車充電基礎設施進行規劃，計劃在“十三五”期間，共建設充電樁5753個。

公告顯示，產業基金圍繞諾德股份重點關注的新能源汽車產業領域，量身定制相關的并購投資，基于電池材料，延伸到整個新能源汽車產業鏈，通過產業并購打造諾德股份未來的新能源汽車產業生態。

奔馳將在9月12日開幕的2017法蘭克福車展上發布一款EQ子品牌下的純電動兩廂掀背概念車。根據此前奔馳在華注冊的商標來看，這款車很可能將是未來EQ子品牌旗下的入門純電動車——EQA的雛形。

日前，奧迪奧迪A5 Sportback g-tron車型的實車正式亮相，其會在今年夏季在海外上市。同時，奧迪還公布了部分未來的技術路線規劃。

現代計劃從2018年開始生產并銷售Elec City。Elec City是未來公共交通的前瞻，也展示了現代純電動發動機在商業方面的運用。

范永躍認為,分時租賃發展需要三大條件:擁有到使用觀念轉變、智能租賃平臺、線下能夠實現自助取還。

據海外媒體報道,奧迪全新一代A8將推出搭載48V鋰電池的混合動力版車型,未來這套混合動力總成還將共享到奧迪家族其他車型。另據此前消息來看,全新A8將于2017年7月11日在巴塞羅那首發亮相。