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4月6日，2017上汽集團前瞻技術論壇在上海召開。會議議題主要圍繞上汽著力在未來打造的“電動化、網聯化、智能化、共享化”汽車制造理念，即上汽集團提出的“新四化”概念展開討論。

雖然電動汽車在全球汽車市場逐漸開始普及，越來越多的消費者開始嘗試電動汽車。但充電效率和電池續航依然是電動汽車面臨的兩個最棘手的問題。

比速官方發布了未來的新車規劃，其中包括多款SUV、MPV、電動車型及轎車產品，其中比速T7將明年正式推出。

未來幾十年，我們也許會這樣生活：坐進自動駕駛汽車，指定目的地，然后就可以睡一下覺，抵達之后汽車會叫醒你。許多工程師認為，在任何地方任何時間都可以無人駕駛的汽車還要很多年才能實現。

新能源汽車“大躍進”式的增長，帶動了鋰電池的繁榮。相關數據統計，2016年12月新能源汽車產銷量分別達8.9萬輛和 10.4萬輛，環比增長分別達23.3%和59.4%。

媒體通過對奔馳、寶馬、大眾、豐田等在內的九家世界知名車企的新能源規劃梳理，分析了解全球新能源汽車未來發展格局。

?記者從長安汽車官方獲悉，4月9日，長安汽車將與蔚來汽車簽署戰略合作關系，開展全領域合作，共享雙方優勢資源。而早在此前，長安汽車就與科大訊飛以及百度等科技公司展開合作，推動汽車智能化發展。

中國電子信息博覽會（CITE）將在2017年4月9日至11日走到深圳會展中心。

東風風神新車規劃，日前，東風風神在最新的經銷商招商手冊中公布了其未來的相關產品規劃，其要在2020年形成3款轎車、6款SUV、3款高端車型的陣容，并會陸續投放6款新能源車型。

憶往昔，很多美國人在15歲時可能會將車輛開到荒僻的公路上，練習駕駛技術。或許在不久后，上述情況將成為歷史：我們正在加速推動無人駕駛車輛時代的到來。

據法拉第未來高管在推特上發布一條動態稱：模仿是最好的贊賞，而簡單的克隆卻適得其反，我們提倡的是個性。該動態聲稱蔚來汽車推出的NIO Eve的設計是簡單的克隆FF91。

據外媒報道，標致雪鐵龍集團集團計劃在未來幾年內加大對新能源汽車的投放力度，預計到到2023年，旗下的標致、雪鐵龍以及DS品牌將總共推出34款新車型，其中，80%新車型將推出電動或者混動汽車版本。

據了解，合資公司計劃在明年1月推出首款新車——純電動SUV，并且合資公司確定的未來方向是經濟型純電動乘用車，主打低端電動汽車市場。

日前，比亞迪在深圳召開了“電動未來發布盛典”，提出了“電動·未來”計劃。此次盛典，不僅宣布了比亞迪汽車未來的發展戰略，還發布了一系列讓消費者受益的“干貨”，傳說中的“用戶減法“。

今年開年整個市場相比于去年騙補高峰期的時候還要蕭條，如此蕭條的市場，未來該如何繼續走下去，企業對市場的信心該從哪里來呢？