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北汽集團是該公司的大股東之一，未來將投資開發純電動車型以及純電動車的動力解決方案。該車雖然遠在美國，但骨子里流著中國企業的血，未來并不排除會在中國首發的可能性。

未來不久，在德州出行無論是乘坐公交車還是出租車，都將是清一色的新能源電動車。

吉利汽車“LYNK & CO”品牌在德國柏林舉行全球發布會， 吉利宣布新品牌正式推出，未來將向中國、歐洲、美國在內的全球市場推出具備互聯互通、共享功能的全新汽車產品。

比亞迪董事長王傳福就曾到鹽湖股份考察其鋰鹽板塊業務，并簽署了合作協議，表示未來五年力爭在青海布局10GWH的動力電池項目

日前，有海外媒體報道英菲尼迪未來有望推出純電動車型，新車或將是此前LE概念車的量產版，并主要針對中國市場進行銷售。

寶馬將在未來推出全新換代的X3、3系車型上推出純電動版本，最早亮相時間預計在2018年。

在巴黎車展上面，奔馳正式公布了其全新的純電動車型的子品牌EQ，并且透漏了其未來的交通解決方案及充電站計劃。

全市綠色公交比率保持100%，2015年新購和更新新能源公交車輛333輛，2016年計劃新購和更新新能源公交車299輛。未來新購置車輛將全部采用純電動公交車，充電站、充電樁等配套設施建設。

有的追回補貼，有的課以重典，決策層終于下決心祭起了大旗，拿弄虛作假騙取補貼的新能源汽車企業“開刀”。一時間，“九成的新能源汽車企業將退市”的傳聞在四處彌漫……

這3份報告比較系統地梳理我國快遞領域綠色包裝、新能源汽車、末端服務創新的發展現狀、政策環境，并展望了未來發展趨勢，為推動快遞“最后一公里”綠色發展、智慧發展提供智力支撐。

電動汽車資源網記者采訪了國新動力副總經理鄧杰，詳細了解了國新動力目前的發展情況，以及他們的未來規劃。

特斯拉不僅失去了大批員工，未來大家還將在同一細分市場內爭奪顧客。一切都將變得難以預測。

純電動汽車一直都有著低噪的特性，但日本政府近日發布了新的指令，要求未來日本新能源車添加聲音提示裝置，因此來提示他人有車經過。

奧迪純電動SUV——e-tron quattro概念車曾于2015法蘭克福車展首次與公眾見面，并被視為是未來奧迪Q6的雛形，這款車的量產版將被直接命名為“e-tron”，預計于2018年正式上市。