動力電池行業(yè)
2016年上半年，鋰離子電池產業(yè)延續(xù)了此前快速發(fā)展的勢頭。新能源汽車市場持續(xù)快速擴張帶動鋰離子動力電池需求猛漲，動力電池逐步成為鋰離子電池產業(yè)增長的主導力量。
2016-07-25 鋰離子電池 未來發(fā)展
充電行業(yè)
新能源汽車具有節(jié)能、環(huán)保、省錢等獨特優(yōu)勢，可是，作為未來汽車的發(fā)展趨勢，新能源汽車雖然在本屆汽博會上吸引眼球，現(xiàn)場卻是詢問的多購買的少。
2016-07-22 新能源汽車 電動汽車充電樁
動力電池行業(yè)
乘用車企業(yè)
馬斯克在特斯拉官網上發(fā)表了一篇關于其“絕密計劃”的日志，闡述了特斯拉未來十年的計劃。其中根據馬斯克的推算，2022年特斯拉產能將達數百萬輛。
2016-07-22 特斯拉 絕密計劃
充電行業(yè)
隨著無線充電技術的成熟，支持無線充電的設備日益普及，未來無線充電需求也將快速增長。機構預計，無線充電市場規(guī)模有望從去年的20億美元增長至2019年的110億美元，未來發(fā)展空間巨大。
2016-07-21 無線充電 新能源汽車
乘用車企業(yè)
據稱，奧迪未來的超級跑車即是一款核動力汽車，代號Mesarthim F-Tron Quattro，由俄羅斯工程師操刀設計（戰(zhàn)斗民族果然名不虛傳）。外型前衛(wèi)十足，頗有蝙蝠車的味道。
2016-07-21 奧迪 新能源汽車
充電行業(yè)
日前從在西安舉行的新能源汽車產業(yè)發(fā)展座談會上了解到，國家能源局未來將繼續(xù)促進新能源汽車推廣應用，并將推動一系列相關政策規(guī)劃的落實。
2016-07-21 充電樁 新能源汽車
新車頻道
?從曝光的內飾來看，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款Z300的內飾設計，不過由于其仍處于測試階段，所以像手動擋換擋桿等設計仍沒有進行調整，未來量產后新車將換裝全新的針對電動動力總成的換擋機構。
2016-07-20 電動汽車 眾泰Z300
乘用車企業(yè)
路透社援引內部人士消息稱，未來十年里，作為新一輪戰(zhàn)略調整的一部分，奧迪未來投資重心將更加偏向電動汽車以及數字技術，以期適應時代潮流并獲得更大發(fā)展。
2016-07-20 奧迪 電動汽車
動力電池行業(yè)
目前我國鋰電銅箔的實際產能約為3.6萬噸/年左右，通過技改在今年能夠實現(xiàn)的產能上限約為4萬噸，而實際需求有望在2016年達到5萬噸，并有望在未來保持超過20%的增長率。
2016-07-20 動力電池 鋰電銅箔
企業(yè)新聞
北京時間7月19日消息，據路透社報道，奧迪公司內部人士透露，該公司將在未來十年加大對數字技術和電動汽車的投入。
2016-07-19 新能源電動汽車 奧迪公司
企業(yè)新聞
與海螺型材“分手”后，未來奇瑞新能源將采取兩條腿走路：一是繼續(xù)尋找合作者，包括資本層面和戰(zhàn)略層面的合作；二是像小米、華為一樣自給自足，不斷做大做強，等自身實力強大了，再謀求新能源板塊單獨上市。
2016-07-19 新能源汽車 奇瑞新能源
企業(yè)新聞
新政將引起新能源汽車行業(yè)的大洗牌，未來行業(yè)優(yōu)勝劣汰競爭規(guī)則將驅逐產品質量差、安全性能低的產品，提高行業(yè)門檻后，將排除部分小的生產商進入，從而讓行業(yè)更為規(guī)模。
2016-07-15 新能源汽車行業(yè) 萬安科技
充電行業(yè)
昨日，記者從忠縣發(fā)改委獲悉，根據規(guī)劃，到2020年，全縣將新建電動汽車充電站53座，分散式充電樁3600個，以滿足未來忠縣電動汽車的充電需求，進一步推動忠縣新能源汽車產業(yè)的健康發(fā)展。
2016-07-15 充電樁 新能源汽車
動力電池行業(yè)
新能源產業(yè)政策把外資擋在門外，推動國內動力電池企業(yè)快速向前發(fā)展。乘政策春風，未來自主動力電池企業(yè)能接到更多車企的橄欖枝嗎？
2016-07-14 動力電池企業(yè) 補貼
