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近日，2014年純電動(dòng)客車產(chǎn)銷量情況統(tǒng)計(jì)出爐，無論是大型客車、中型客車還是輕型客車均實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)，并且漲幅驚人，其中南京金龍和比亞迪產(chǎn)銷量領(lǐng)跑全行業(yè)。

微型電動(dòng)車從哪兒來？從原先低速車升級(jí)來，通過整車廠合資取得合法資質(zhì)，享受政府補(bǔ)貼，他們本來就是低速車，跟整車廠一合資就變成正規(guī)廠就可以拿補(bǔ)貼，我們認(rèn)為未來新的微型電動(dòng)汽車持續(xù)增長(zhǎng)，形成新特色。

未來隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入新常態(tài)，客車市場(chǎng)需求和行業(yè)增速較之前有回落，但在國(guó)家新能源汽車推廣政策的支持下，中國(guó)的新能源客車產(chǎn)業(yè)不僅在數(shù)量和規(guī)模上而且在綜合技術(shù)水平上一定能達(dá)到世界先進(jìn)水平。

豐田的戰(zhàn)略在發(fā)生變化，在經(jīng)營(yíng)思維等方面有明顯進(jìn)步，僅靠豐田一家來推動(dòng)燃料電池汽車，難度和壓力非常大，因此需要拉進(jìn)更多企業(yè)和資本加入這一陣營(yíng)，才能 加快發(fā)展步伐。

在 CES 2015 上，奔馳展示了旗下最新的自動(dòng)駕駛概念車 F015 Luxury in Motion無論從功能還是造型上，該車都仿佛一款來自未來的產(chǎn)品。

奧迪公司計(jì)劃在未來幾年內(nèi)每年都推出多款插電混合動(dòng)力車型，以提升其在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)。

近日，超威集團(tuán)“無鎘鉛酸蓄電池多階段內(nèi)化成工藝項(xiàng)目”獲得2014年度環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，該消息引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注，據(jù)悉該獎(jiǎng)項(xiàng)由國(guó)家環(huán)保部頒發(fā)，超威集團(tuán)為首個(gè)蓄電池行業(yè)中獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的企業(yè)。

回顧2014年,全年共銷售客車61,398輛,估計(jì)新能源客車7,500輛左右,這標(biāo)志著宇通客車成為國(guó)內(nèi)乃至世界首個(gè)年產(chǎn)銷突破6萬、新能源累計(jì)銷售突破萬輛的客車企業(yè),充分展現(xiàn)公司強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

在2015年消費(fèi)電子展(CES)上，寶馬對(duì)外展示了其全電動(dòng)小車i3的新功能，全新設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)程泊車輔助系統(tǒng)和碰撞預(yù)警系統(tǒng)。據(jù)悉兩套系統(tǒng)將會(huì)在未來標(biāo)配在i3身上。

2015年，長(zhǎng)安汽車將推出首款面向私人市場(chǎng)的新能源車－－逸動(dòng)純電動(dòng)車，未來逸動(dòng)還將推出混合動(dòng)力、插電式等車型。

未來力帆對(duì)旗下各個(gè)板塊的經(jīng)營(yíng)將會(huì)有所側(cè)重，新能源汽車、金融等新興領(lǐng)域或許會(huì)成為進(jìn)攻方向。

想靠限購(gòu)來逼著人們?nèi)ベI新能源汽車，是不符合人性與市場(chǎng)規(guī)律的。

盡管氫燃料電池汽車遠(yuǎn)未達(dá)到市場(chǎng)普及階段，但正如大家所知，除豐田公司外，通用、本田、現(xiàn)代公司相繼發(fā)布量產(chǎn)燃料電池汽車，戴母勒、寶馬、日產(chǎn)等均有2020年前推出氫燃料電池商品車計(jì)劃。

2015年中國(guó)本土汽車廠家及跨國(guó)車企在華戰(zhàn)略布局都有哪些動(dòng)作？2014年12月27日，業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)2014年新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及未來規(guī)劃做了系統(tǒng)闡述。

梅賽德斯·奔馳將在CES上正式展出自己的全自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車，并且在大會(huì)開幕前已經(jīng)放出了一組預(yù)告圖片。從圖片上我們只能看到汽車的輪廓和內(nèi)部的一些概念設(shè)計(jì)圖，看起來既人性化又充滿了未來感。