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主辦的“中國電動汽車充電設(shè)施發(fā)展趨勢線上論壇”將于2022年1月13日下午2點(diǎn)在線上舉行，本次論壇的主題為“助力雙碳目標(biāo) 共享充電未來”。

換電模式未來仍然會是其他模式的重要補(bǔ)充，不會是主流。

刨除中間商，從經(jīng)濟(jì)性問題上為客戶提供價(jià)值。

未來重卡換電模式市場替代空間巨大，預(yù)計(jì)2025年市場上重卡換電站保有量將達(dá)到3萬座，資金規(guī)模7000億元以上。

本文從技術(shù)和產(chǎn)品兩大角度入手，全面剖析國內(nèi)新能源貨車的發(fā)展趨勢。

2022年進(jìn)入完全市場化競爭階段，To C端將成為未來增長主要?jiǎng)幽堋?/p> 2021-12-29   一汽紅塔 綠色城配大會

作為鋰電池兩大技術(shù)路線，磷酸鐵鋰與三元電池的市場爭奪從未停歇。

近日，海外消息顯示，蔚來汽車在海外的求職平臺上，發(fā)布了相關(guān)工作地點(diǎn)在美國的職位，疑似未來計(jì)劃將開拓美國市場。

當(dāng)前新能源重卡主要用在礦山、港口、支線短倒等場景當(dāng)中，離構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)還有一段很長的距離，這是機(jī)遇更是挑戰(zhàn)。

順勢而為、煥新發(fā)展，中國新能源物流車綠色城配大會已經(jīng)成為新能源物流車的重要“推動力”。

未來國內(nèi)將會迎來電動皮卡的全新浪潮，或許在2023年我們將看到電動皮卡市場的第一個(gè)增長點(diǎn)。

寶馬集團(tuán)在全球完成100萬輛新能源車交付 中國1-11月交付4.2萬輛新能源車，同比增長65.8%，累計(jì)銷量超13萬

董明珠的領(lǐng)導(dǎo)下，未來格力鈦（銀隆新能源）能否在新能源商用車領(lǐng)域殺出一條血路？

未來的智能車輛，智慧出行在道路上是基本的功能。

近日，蘋果公司CEO庫克在接受媒體采訪時(shí)表示，蘋果公司正在專注于三個(gè)新的方向，AI人工智能、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、自動化。