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近日，電車資源在相關渠道獲得了一組小鵬第三款車型的工程車諜照，新車定位緊湊型純電轎車，內部車型代號為D55，未來或取名為小鵬P5。

據海外媒體報道，梅賽德斯-奔馳EQE確認將在今年9月份舉行的慕尼黑車展進行全球首發。另外，新車未來也計劃在2022年引入中國生產。

將考慮未來在瑞典上市。

ATC汽車技術會議邀請到混合動力行業的大咖，將于2021年3月31日—4月1日在上海舉辦“2021中國汽車混合動力技術峰會”。峰會將匯聚300+業內專業人士，共同探討30+行業技術熱點。

近日，據外媒報道，奧迪首席執行官Markus Duesmann在接受采訪時表示，隨著未來電動車充電基礎設施的建設，電動車將提供相對較少的續航里程。

日前，捷豹路虎品牌發布了全新的“重塑未來”全球戰略，捷豹品牌將在2025年起成為純電動品牌，路虎品牌將在未來5年推出6款純電車型。

未來，新能源物流重卡領域也將出現新一輪的廝殺。

馬斯克宣稱公司仍然有計劃在未來投產一款電動廂貨車。

1月29日，我們從吉利控股集團官方微信公眾號處了解到，吉利控股集團正式與Faraday Future（法拉第未來，簡稱”FF”）簽署框架合作協議。

新能源城市物流車需求呈現上升態勢。

屬于法拉第未來的“未來”似乎曙光已現。

對于新能源物流車企業而言，降本增效將成為未來競爭的主要方向。

智能網聯是未來汽車的發展趨勢。

《規劃》明確了新能源汽車產業未來發展目標和重點任務。

新能源車未來發展的著眼點不應該只是去做燃油車的替代品。