行業(yè)動態(tài)
擬定的管理辦法中稱，未來將用國產(chǎn)新能源電動車輛來替代現(xiàn)有的電動摩托車。
2019-08-13 新能源汽車 替換
燃料電池行業(yè)
電車資源了解到中國國內(nèi)首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站于近日正式建成。這意味著由國企出資投建的油氫合建站進(jìn)入一個(gè)新征程。中石油、BP、殼牌、道達(dá)爾等公司都在積極布局氫能。
2019-08-12 加氫站 電動汽車
充電行業(yè)
是否具有換電能力是順利開展車電分離業(yè)務(wù)一個(gè)很重要的技術(shù)保障，這也是為什么大家在談車電分離的時(shí)候，就會談到換電。
2019-08-10 車電分離 銷售模式
企業(yè)新聞
大陸集團(tuán)日前宣布不考慮進(jìn)入電動汽車的電池生產(chǎn)領(lǐng)域，未來將更加專注電驅(qū)動系統(tǒng)，加強(qiáng)對電動未來和清潔空氣的關(guān)注。
2019-08-10 大陸集團(tuán)
企業(yè)新聞
日前，北汽新能源官方發(fā)布消息稱，北汽新能源與戴姆勒股份公司旗下的全資子公司梅賽德斯-奔馳能源有限責(zé)任公司建立了技術(shù)開發(fā)伙伴關(guān)系，雙方意向未來在華建立電池梯次利用儲能系統(tǒng)，戰(zhàn)略布局未來能源管理生態(tài)產(chǎn)業(yè)。
2019-08-09 北汽新能源 奔馳能源
視點(diǎn)
?盡管2019年新能源汽車的補(bǔ)貼退坡，可我們都知道，未來的汽車市場是屬于純電動汽車的，不要問為什么，問就是一個(gè)接一個(gè)的政策導(dǎo)向砸你臉上。
2019-08-04 新能源汽車 插電式混合動力汽...
新車頻道
據(jù)外媒報(bào)道，下一代寶馬7系列將提供純電動車型，或?qū)⒚麨閷汃Ri7，新車預(yù)計(jì)將于2021年正式發(fā)布，并于2022年初正式上市。未來新車還將繼續(xù)與奧迪A8、奔馳S級、沃爾沃S90等同級車型展開競爭。
2019-08-02 寶馬 i7
展會報(bào)導(dǎo)
AIS2019中國國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車CTO峰會將于2019年10月15-16日在上海隆重舉辦。
2019-07-30 會議 AIS2019中...
全國市場
適齡勞動力的下降，疊加人口教育水平的提升，勞動力成本在逐節(jié)上升……物流業(yè)屬于勞動力密集型行業(yè)，受影響更甚，該如何應(yīng)對？
2019-07-25 物流 人力成本
乘用車企業(yè)
為了保障零跑S01的量產(chǎn)交付，零跑汽車正在拓展售后服務(wù)體系。7月22日，零跑汽車與汽車專修平臺華勝集團(tuán)簽署協(xié)議，雙方將在新能源汽車后市場服務(wù)以及未來市場開拓等方面合作。
2019-07-25 零跑汽車 華勝集團(tuán)
企業(yè)新聞
7月19日，寶馬集團(tuán)在京舉行“2019寶馬集團(tuán)中國創(chuàng)新日”，在活動現(xiàn)場，寶馬集團(tuán)喊出了“在中國、為中國、為世界”的口號，并宣布將攜手中國聯(lián)通等合作伙伴共同布局5G未來出行。
2019-07-24 寶馬 中國聯(lián)通
企業(yè)動向
對于純電動重卡而言，動力系統(tǒng)無疑是最重要的，它的價(jià)值占到整車的一半左右。只有選對純電動重卡的動力供應(yīng)商，在市場爭奪戰(zhàn)中才能占據(jù)優(yōu)勢。
2019-07-24 純電動重卡 新能源
行業(yè)動態(tài)
威馬汽車與充電樁運(yùn)營商特來電正式簽約，達(dá)成“兩層安全防護(hù)技術(shù)暨共建充電生態(tài)深化戰(zhàn)略合作”。未來威馬汽車將攜手特來電，共同建設(shè)、運(yùn)營與維護(hù)威馬自有品牌充電站。
2019-07-23 威馬汽車 特來電
乘用車企業(yè)
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉于數(shù)月前剛剛發(fā)布了新一代電動車充電樁，近日特斯拉在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站，極具未來主義風(fēng)格。
2019-07-22 特斯拉 太陽能
企業(yè)新聞
7月18日，威馬汽車與充電樁運(yùn)營商特來電正式簽約，達(dá)成“兩層安全防護(hù)技術(shù)暨共建充電生態(tài)深化戰(zhàn)略合作”。未來威馬汽車將攜手特來電，共同建設(shè)、運(yùn)營與維護(hù)威馬自有品牌充電站。
2019-07-22 威馬汽車 特來電
