視點
2019年將是補貼逐漸退出新能源汽車市場的關鍵過渡期，隨著補貼退坡力度加大，未來新能源汽車的競爭將回歸到產品和技術這類硬實力競爭之中。
2019-01-20 補貼退坡 新能源汽車
乘用車企業
近日，有外媒報道，通用汽車現已確認，計劃將凱迪拉克定位于集團未來電動車型的領先品牌，新開發的通用BEV3平臺預計于2021年由凱迪拉克使用。
2019-01-20 電動車
視點
能夠有效解決當下普遍關注的里程焦慮問題的增程式，以及其他技術路線也被納入國家未來發展技術路線之中。未來新能源汽車發展技術路線是百花齊放、百家爭鳴的局面，浙江吉利新能源商用車有限公司副總經理林嘯虎表示。
2019-01-18 增程式技術 后補貼時代
新車頻道
2019底特律車展正式開幕,英菲尼迪官方正式發布了QX Inspiration概念車,新車定位于一款純電動概念SUV,代表了英菲尼迪未來電氣化車型的設計方向。
2019-01-16 英菲尼迪 純電動概念SUV
動力電池行業
巨大的廢舊動力電池回收量，意味著巨大的市場規模。未來，動力蓄電池市場需求進一步釋放，動力電池回收市場規模擴大，行業前景廣闊。
2019-01-16 動力電池 回收
商用車行業
行業動態
全球零排放與全面電動化如何實現?電動化、智能網聯怎樣顛覆未來出行?為期兩天的會議中,中國新能源汽車的未來走向成為與會者熱議的話題。
2019-01-16 新能源汽車 智能化
新車頻道
在即將開幕的2019北美車展上，公布一款全新的純電動概念SUV，目前官方暫未公布這款概念車的名字，不過隨著通用公布凱迪拉克品牌將進入電氣化，這款概念車很有可能在未來投入量產。
2019-01-15 凱迪拉克 純電動
新車上市
2019年1月14日，上汽大通舉行了以“智·創未來”為主題的發布儀式，大通EV30正式上市。現場了解到，大通EV30有五個款型，官方指導價格區間為12.69-18.17萬元（未扣除國補地補）。
2019-01-15 電動物流車 上汽大通
動力電池行業
“未來3年，將有超過400億歐元的資金投入到動力電池系統開發中。”德國汽車工業協會董事總經理Joachim Damasky于1月12日在中國電動汽車百人會論壇會上表示。
2019-01-14 德國 動力電池
乘用車企業
2017年，比亞迪官方首次公開確認未來將推出A00級和A0級的純電動車型，前段時間比亞迪新增“e網”銷售渠道，同時發布全新的產品規劃方向，通過細分產品，從而更精準的定位不同的消費群體。
2019-01-14 比亞迪 純電動車型
視點
新車頻道
日前，從相關渠道獲得了一組新款WEY P8的諜照圖片，新車外觀造型延續現款車型，內飾布局有所調整，換裝了全新樣式的電子擋把，動力方面與現款保持一致，新車未來將于2019年中正式上市。
2019-01-13 WEY P8
行業動態
1月11日下午兩點鐘,隨著陳清泰理事長“歡迎大家來參加理事會和中國新能源汽車發展十年的總結和對未來展望會議”的開場白,中國電動汽車百人會論壇(2019)的第一場會議拉開了帷幕。
2019-01-12 百人會論壇 陳清泰
基礎知識
