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亞洲龍未來還將推出2.0L自然吸氣以及PHEV（插電混動）車型。

11月26日，奇瑞控股捷途第二款車型——捷途X70S正式上市。售價區(qū)間為7.69—12.79萬元。值得注意的是，未來捷途X70將有望推出新能源版本，包括捷途X70EV、捷途X70 PHEV。

2018年11月23日，以“數據·創(chuàng)造·價值”為主題的新能源汽車國家大數據聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）2018年會于北京友誼賓館召開。

據外媒報道,貝萊德(美國規(guī)模最大的投資管理集團)投資部門全球主管Evy Hambro表示,隨著電動車價格下降、可供選擇的電動車型越來越多,未來兩到三年電動汽車銷量可能會大幅增長。

據外媒報道，Enel旗下的Endesa宣布了新計劃，未來將在西班牙全境內打造龐大的電動車充電網絡。

日前外媒透露，特斯拉正在與二手車交易網站Manheim和Adesa合作，以管理公司日益增大的二手車業(yè)務。未來，這些網站或將會幫助特斯拉挪運和管理二手車，對其進行檢查、翻新之后再向批發(fā)客戶出

鋁-空氣電池以輕質金屬鋁作為陽極活性物質,以空氣中的氧氣作為陰極活性物質,具有容量大、比能量高、成本低、無污染等優(yōu)點,被認為是未來很有發(fā)展?jié)摿蛻们熬暗碾姵亍?/p> 2018-11-20   鋁-空氣電池 動力電池

據外媒報道，奔馳有計劃在未來與smart共同推出一款小型SUV車型，以此來擴充奔馳自身的細分市場。

日前，有純電動物流車企業(yè)反映，市場需求一直存在，并且預期未來還會逐漸增大，但與此形成鮮明對比的卻是新車銷量在低水平徘徊。這種看似矛盾的情況真實存在嗎？又為何會產生？

今年全球車市近期表現并不樂觀，預計短期銷量低迷局面還將延續(xù)。長期來看，未來全球汽車產業(yè)將迎來業(yè)務轉型與動能轉換。

隨著電動汽車的進一步發(fā)展,這個產業(yè)勢必要迎接大浪淘沙的競爭形勢,未來競爭的焦點將是電動汽車的網聯(lián)化和智能化。

我們不止一次地討論過汽車的未來，隨著行業(yè)的變革，政策的推動作用確實可以實現短期利好，不過歷史告訴我們，如果市場只圍繞政策進行展開的話，那么往往最后發(fā)展都會陷入失控狀態(tài)。

新能源車作為政府大力扶持的行業(yè)，補貼政策有著很強的指導作用。自從2016年“騙補事件”發(fā)酵之后，政府不斷完善補貼政策細則，2017年，補貼大幅下調，行業(yè)震動；2018年，門檻又進一步提高。

詳解增程式物流車的技術特點、路權政策、未來前景

大眾在活動現場公布，將于2019年在中國與合作者共同投資超過40億歐元，未來兩年內推出超過30款新能源車型，其中50%車型將實現本地化生產，同時將致力于向消費者提供智能出行服務。