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“ENOVATE以天際為名，用創新科技重構汽車的設計、品質、豪華與智能體驗，不斷顛覆對于汽車的想象，探尋未來出行的無限可能?！?/p> 2018-11-15   ENOVATE

研究機構近日發表報告預測，歐洲未來7年的電池產能將成長20倍，到2025年電池產量有望每年增加90GWh。

廣州車展前夕，坐鎮主場的廣汽新能源，用一場小范圍的溝通會清晰描繪出企業對未來的思考和規劃，還特別講解了即將于車展上發布的全新純電轎跑。

選擇怎樣的業務模式?如何選擇新能源物流車?如何實現盈利?2019年怎么辦?未來走向何方?以上是一個典型的新能源物流車運營商需要思考的五大問題。

日前，電動汽車區塊鏈公司EVAIO的首席執行官Patrick De Potter在領英上表示，該公司已聯系法拉第未來（FF），希望在未來三年通過證券幣發行的方式對FF投資9億美元。

11月8日，昶洧汽車在北京舉行品牌交流會，詳細解析了未來的產品戰略及發展計劃。 三大平臺四款車型計劃曝光

日前，有國內媒體報道稱，北汽將在未來幾年內推出更多搭載48V微混系統和插電式混動系統車型，其中在2019年-2020年間，旗下智系列將推出至少三款新車。

基于全新BME純電平臺打造的首款純電SUV車型將于明年年底正式推向市場，車型代號為“C105”，未來將是新奔騰品牌的旗艦產品。

眼下的汽車市場可謂變幻難測，傳統乘用車銷量下滑導致危機顯現，新能源雖一枝獨秀卻也引發行業對其真實需求的揣測。如何看懂車市？我們就為大家帶來“市場趨勢篇”，預測并解讀中國乘用車市場未來的種種可能性。

據外媒報道，馬自達將重心放在駕駛性能上，而非燃油經濟性。公司首席執行官表示，馬自達將在未來數十年來推出多款電動車。

隨著全球汽車人的不斷努力，汽車產業的發展大勢與未來圖景日漸清晰。汽車“四化”即電動化、網聯化、智能化和共享化等方面進展不斷深入，驅動相對封閉的傳統汽車產業向跨領域、跨行業的未來全新生態圈加速演進。

紅星汽車有限公司攜全新純電動微面紅星V2，出席新能源物流車領域唯一的全國性專業賽事的活動，與此同時，紅星汽車還參與“綠色城配大會”，與業界各位人士共同探討新能源城市配送的未來。

中國汽車工程學會理事長、中國工程院院士、清華大學教授李駿在主題演講中主要談到了補貼政策以及股比放開對未來汽車行業發展有著重大意義。

雖然目前尚未有官方聲明給予肯定,但是在各路專家、學者看來,目前新能源汽車補貼逐步下降已成趨勢,未來新能源汽車將逐漸市場化,競爭逐步正?；?/p> 2018-11-08   2019年新能源... 大眾新能源汽車

日前據外媒報道，三菱正在開發一套全新的企業能源管理系統，主要針對未來大型場所中新能源汽車充電成本問題的優化。