動力電池行業(yè)
經(jīng)過多年發(fā)展，技術(shù)、材料、結(jié)構(gòu)等方面的持續(xù)創(chuàng)新，正不斷打破動力電池原有的技術(shù)上限，有力推動了新能源汽車的普及，為汽車產(chǎn)業(yè)格局的重塑帶來新變量。
2023-08-25 動力電池
商用車行業(yè)
商用車行業(yè)
歐盟重磅電池法規(guī)正式生效 廢電池必須實現(xiàn)對鈷、鋰、鎳等關(guān)鍵原材料的高水平回收利用
2023-08-21 充電樁 新能源汽車
動力電池企業(yè)
8月16日，寧德時代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，實現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，并達(dá)到700公里以上的續(xù)航里程，極大緩解用戶補(bǔ)能焦慮，開啟新能源車的超充時代。
2023-08-17 寧德時代
動力電池行業(yè)
近日，固態(tài)電池新秀企業(yè)——領(lǐng)新（重慶）新能源有限公司完成首輪融資，所融資金將主要用于生產(chǎn)線建設(shè)及新材料體系開發(fā)。
2023-08-16 電池
動力電池行業(yè)
特斯拉電動汽車電池材料供應(yīng)商幾乎40%是中國公司，突顯了中國在這一戰(zhàn)略重要領(lǐng)域的強(qiáng)大存在。
2023-08-10 特斯拉
動力電池行業(yè)
電池制造商、材料成分、電池碳足跡、供應(yīng)鏈信息……通過二維碼在線訪問，即可獲得動力電池的全部信息——“電池護(hù)照”概念即將變?yōu)楝F(xiàn)實。
2023-07-17 動力電池
動力電池行業(yè)
動力電池是新能源汽車的核心價值環(huán)節(jié)，市場規(guī)模增長迅速，電池材料與電池結(jié)構(gòu)技術(shù)方面的研發(fā)創(chuàng)新層出不窮。
2023-07-13 動力電池
動力電池行業(yè)
據(jù)相關(guān)報告顯示，隨著車廠加速在固態(tài)電池的投資與研發(fā)，搭配高活性正負(fù)極材料的全固態(tài)電池有望在2030~2035年左右開始量產(chǎn)。
2023-07-11 全固態(tài)電池
動力電池行業(yè)
按照貴州省委、省政府要求，堅定不移推動新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，集中力量建設(shè)新能源動力電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地，為構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動全省高質(zhì)量發(fā)展提供更加有力支撐。
2023-07-11 動力電池
重卡行業(yè)
日前，2023世界新能源新材料大會在鄂爾多斯召開。KargoBot負(fù)責(zé)人韋峻青出席大會，并在現(xiàn)場首次展示了KargoBot研發(fā)的L4級新能源自動駕駛卡車。
2023-07-11 新能源卡車
商用車行業(yè)
浙江省首座“油-儲-充-換”重卡換電站投運(yùn)
2023-07-11 國軒高科 新能源車
動力電池企業(yè)
7月6日，國軒高科與西門子數(shù)字化工業(yè)軟件簽署數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略合作協(xié)議，在構(gòu)建材料科學(xué)和數(shù)字科學(xué)為基礎(chǔ)的能源科學(xué)體系的征途上，雙方邁出重要一步。
2023-07-10 國軒高科
動力電池企業(yè)
7月10日消息，國軒高科與巴斯夫于近日簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在結(jié)合雙方的技術(shù)優(yōu)勢，在材料科學(xué)領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)合作，共同推動動力電池的材料創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步。
2023-07-10 國軒高科
動力電池企業(yè)
7月6日，國軒高科與西門子數(shù)字化工業(yè)軟件簽署數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略合作協(xié)議，在構(gòu)建材料科學(xué)和數(shù)字科學(xué)為基礎(chǔ)的能源科學(xué)體系的征途上，雙方邁出重要一步。
2023-07-10 國軒高科
