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電動汽車資源網了解到，工信部9月12日發布《重點新材料首批次應用示范指導目錄（2017年版）》的通告，其中涉及新能源或新能源汽車領域的新材料有10多個。

2017年的半年報發布季已過去了幾日，動力電池材料企業都紛紛發布了他們的半年報。據筆者統計共計22家電池材料企業發布了半年報。

財政部將持續加大監管的力度,特別是支持有關部門盡快建成新能源汽車的監管平臺,實現從材料、采購、車輛生產、銷售、運營到資金申報、審核全流程的監管,動態掌握行業發展的情況。

全固態鋰離子電池采用固態電解質替代傳統有機液態電解液，有望從根本主解決電池安全性問題，是電動汽車和規模化儲能理想的化學電源。

安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖之一，提供廣泛的高能效和高可靠性的系統方案，采用新型的寬禁帶材料如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等進行新產品開發，用于汽車功能電子化和HEV/EV應用。

近日，國外某論壇一位博主泄露了MODEL 3的維修手冊，因此，MODEL 3的車身結構和材料得以曝光，而這又意味著什么？

貝特瑞日前發布2017年年中報，公司及時抓住市場機遇，積極調整產品結構，在維持原有常規產品市場份額的基礎上向動力電池供應商轉變，公司2017年上半年實現營業收入12.68億元。

報告期內，受公司銷量下滑、新能源汽車補貼政策退坡及大宗原材料價格上漲等因素的影響，2017年上半年，公司實現營業收入253.13億元，同比下降4.08%。

在三年半后的2020年，哪家汽車制造商最終會奪得電動汽車銷售桂冠？包括中國的汽車制造商在內，2020年，哪家汽車制造商會賣出最多的電動汽車？

國軒高科發布公告，旗下全資子公司擬與中國冶金、比亞迪、曹妃甸三家公司共同設立合資公司，運營鋰離子電池三元正極材料前驅體項目。

在政策支持下蓬勃發展的新能源汽車產業，帶動上游電池材料需求，而作為電動車電池的主要原料，鈷價自年初以來漲幅逾70%，是所有大宗商品里表現最好的品種。

遠東智慧能源2017年上半年實現營業收入787,084.89萬元，同比增長39.33%；但主要由于市場開發費用上升和原材料價格上漲因素影響，實現凈利潤12,506.49萬元，同比降低41%。

贛鋒鋰業8月24日發布年中報，報告期內，公司實現營業收入16.25億元，比上年同期增長21%。其中，鋰電池、電芯及其直接材料9432.8萬元，同比減少38.84%。

今年上半年，格林美股份實現營業收入428,652.98萬元，較上年同期增長30.46%；電池材料板塊營業收入增長147.34%，毛利率提升了3.56%，比上期毛利貢獻額增加34,702.26萬元。

電動汽車資源網了解到，8月22日，天賜材料發布2017年半年報，報告期內，公司實現營業收入9.35億元，同比增長16.76%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.77 億元，同比下降8.22%。