根據(jù)乘用車燃料消耗量第四階段標(biāo)準(zhǔn),汽車企業(yè)平均燃料消耗量到2020年要實(shí)現(xiàn)5.0L/100km的平均油耗目標(biāo)。
2016-08-31 混合動(dòng)力 續(xù)航里程據(jù)外媒報(bào)道,吸引眾多富豪投資的中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),電動(dòng)汽車制造公司已經(jīng)超過(guò)200家。面對(duì)這種情況,政府通過(guò)提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)促使一些毫無(wú)制造經(jīng)驗(yàn)的公司出局,并考慮將電動(dòng)汽車制造商數(shù)量減少到10家左右。
2016-08-30 電動(dòng)汽車制造公司 新能源汽車企業(yè)8月24日,記者從市發(fā)改委了解到,根據(jù)國(guó)家關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策的有關(guān)問(wèn)題,結(jié)合本市新能源汽車發(fā)展及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)際情況,經(jīng)市政府同意,本市新能源汽車充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái)。
2016-08-29 電動(dòng)汽車用電價(jià)格 充電基礎(chǔ)設(shè)施山西省政府發(fā)布《山西省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》,將優(yōu)先發(fā)展太原、晉中、晉城3個(gè)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施推廣重點(diǎn)城市的充(換)電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
2016-08-29 新能源電動(dòng)汽車 充電樁基礎(chǔ)設(shè)施電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉,相關(guān)部門擬從提高補(bǔ)貼準(zhǔn)入門檻、完善補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)制、改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式、建立地方政府為責(zé)任主體的監(jiān)管體系等方面,調(diào)整新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策。
2016-08-26 新能源汽車 國(guó)家補(bǔ)貼政策工業(yè)和信息化部鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)特別工作組定于2016年9月8日~9日在深圳召開(kāi)鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)。
2016-08-26 工信部 鋰離子電池經(jīng)研究,工業(yè)和信息化部鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)特別工作組定于2016年9月8日~9日在深圳召開(kāi)鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì),請(qǐng)各成員單位派代表參加,其他非成員單位如有意愿參會(huì)可聯(lián)系秘書(shū)處咨詢相關(guān)事宜。
2016-08-26 工業(yè)和信息化部 鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)隨著國(guó)家政策激勵(lì)制度的逐步退坡,行業(yè)普遍意識(shí)到,研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰ζ酢㈥P(guān)鍵技術(shù)不足、燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈不完整、低溫環(huán)境適應(yīng)性差等問(wèn)題將成為制約我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙。
2016-08-25 新能源汽車 補(bǔ)貼退坡國(guó)家政策在完善補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面,第一,應(yīng)主要針對(duì)企業(yè)投入到技術(shù)創(chuàng)新上的資金進(jìn)行補(bǔ)貼;第二,對(duì)創(chuàng)新的支持也應(yīng)把握市場(chǎng)規(guī)律,以市場(chǎng)檢驗(yàn)技術(shù)、產(chǎn)品,更有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展。
2016-08-25 新能源汽車 補(bǔ)貼政策8月12日,為規(guī)范新能源車生產(chǎn),工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定(修訂征求意見(jiàn)稿,全面提高新能源車企業(yè)準(zhǔn)入“門檻”。
2016-08-24 新能源車 動(dòng)力電池《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》正式印發(fā),規(guī)到2020年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上,新能源汽車整車產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到50萬(wàn)輛以上,形成年生產(chǎn)動(dòng)力電池100億安時(shí)的生產(chǎn)能力。
2016-08-23 浙江政策 熱失控電池行業(yè)一向是一代材料一代技術(shù),整個(gè)行業(yè)一直并沒(méi)有停止對(duì)新材料和新技術(shù)的挖掘,更高的能量密度和更安全的性能永遠(yuǎn)是企業(yè)試圖平衡的兩大命題。
2016-08-23 動(dòng)力電池 新材料新技術(shù)很多車主的新能源汽車已使用兩三年,開(kāi)始考慮換輛新車,但由于沒(méi)有相關(guān)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估體系,根本無(wú)法置換,車商不敢收,消費(fèi)者更不敢買,怎么辦?
2016-08-22 電動(dòng)汽車發(fā)展 新能源車關(guān)于新能源車的多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)正在提升,企圖通過(guò)新能源車大干快上的車企,面臨的挑戰(zhàn)更大了。
2016-08-22 新能源車 內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)為鼓勵(lì)快遞公司在末端配送環(huán)節(jié)購(gòu)置使用符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源車輛,未來(lái)3年,我市將累計(jì)投入1000萬(wàn)元,用于快遞企業(yè)更換新能源車輛的購(gòu)置補(bǔ)貼。
2016-08-19 新能源面包車 快遞行業(yè)