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電池標準、成本等難題有待突破。

近日，佛山市生態環境局、佛山市公安局聯合起草《關于調整貨車限制通行措施及擴大國三排放標準柴油貨車限行范圍的通告（公開征求意見稿）》。

天津市將推動十項實施重點工程，并健全完善政策機制。到2025年，基本淘汰國三及以下排放標準汽車，新能源汽車新車銷售量占比達到25%左右，綠色出行比例達到75%以上。

近日，《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統技術規范》通過團體標準評審，由此江蘇統一了純電動重卡換電電池包的標準。

重卡換電標準的統一，有利于換電重卡的推廣應用，也將加劇換電重卡市場的競爭。

近日，工信部發布了《電子行業45項行業標準和73項推薦性國家標準報批公示》。

4月23日，江蘇省又率先通過了《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統技術規范》團體標準的評審，或將成為全國第一個純電動重卡換電電池包標準。

為了規范社區充電樁建設標準，打通新能源車主充電的“最后一公里”，4月21日，中國標準化協會城鎮基礎設施分會正式審核通過了《居住社區新能源電動汽車充電設施建設規范》團體標準立項申請。

以后換車內空至少要2.1米，這標準廂裝卸貨真不方便，太折騰人了

?近日，AITO汽車官方發布公告，受汽車上游原材料成本上漲影響，旗下車型問界M5將迎來官方調價，其中后驅標準版起售價上漲10000元，現調整為25.98萬元，并于4月20日16：08開始正式實施。

近日，現代商用車泓圖EV在權威獎項——企業標準“領跑者”的評選中，受到專業評審團的一致青睞，獲頒年度企業標準“領跑者”證書。

欣旺達動力電池板塊去年營收增長六倍，但仍虧了10億。

一季度新上牌新能源汽車111萬輛 同比增加138.20%

4月8日，滿幫集團牽頭編制的《公路貨運智能匹配系統的溫室氣體減排量評估技術規范》正式通過評審和發布，這也是我國公路貨運車貨匹配領域首個碳減排團體標準正式出臺。

4月8日下午，北京市經濟和信息化局發布燃料電池汽車市級獎勵標準：4.5噸輕型物流（≥80kW）單車獎勵達72萬元，31噸以上牽引車和自卸車（≥110kW）獎勵高達189萬元。