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在7月2日上午的全體大會上,全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼發(fā)表了題為“迎接汽車產(chǎn)業(yè)百年未遇的大變革”的主題演講。

2019年7月1日起，在廣東省銷售、注冊登記的輕型汽車新車應(yīng)當(dāng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求；遷入珠江三角洲區(qū)域各地級以上市的在用輕型汽車，應(yīng)當(dāng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

國六即將實施的消息已經(jīng)放出許久了，許多省市也即將在今年的7月1日實施，距離實施的日期越來越近了，卻有很多人還不知道國六的實施是有針對性的。

從6月26日開始，新能源汽車的地方政府補貼將取消，而國家補貼標(biāo)準(zhǔn)也將降低50%以上。今后，新能源車會漲價嗎？消費者又會如何選擇？財政補貼的盛宴終結(jié)，眾多新能源車企誰又能扛到最后？

近幾年來，排放標(biāo)準(zhǔn)尤其嚴(yán)格，許多城市對于燃油車開始限行，新能源車型漸漸成為購車的第一選擇。今天來給大家介紹一款3噸的純電動物流車——森源SE3，可供短途運輸。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在充電基礎(chǔ)設(shè)施總量不足、利用率不高、布局不合理、接口不統(tǒng)一等現(xiàn)實問題，亟待建立統(tǒng)一的充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系、提升技術(shù)性能和信息化水平、加強總體建設(shè)并優(yōu)化區(qū)域布局。

電車資源獲悉,成都市財政局、成都市經(jīng)濟和信息化局、成都市科技局、成都市發(fā)展和改革委員會、成都市公安交通管理局6月10日聯(lián)合發(fā)布《成都市新能源汽車市級補貼實施細(xì)則》。

近日，我們從國家工信部獲取到了廣汽新能源旗下中型純電動SUV——Aion LX的申報信息，該車已于2019上海車展正式亮相，新車將于9月正式上市，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過600km。

日前，電車資源了解到有海外媒體曝光了一張雷諾全新ZOE實車圖片。新車外觀汲取此前發(fā)布的ZOE e-sport概念車元素。新車WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航達400Km。據(jù)悉，將于2019年夏季在海外上市。

6月12日，在首屆國際氫能標(biāo)準(zhǔn)和安全（南海）高端論壇啟動儀式上，南海宣布正式投運400多輛氫能公交、物流車，并與聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）簽約共建UNDP 中國粵港澳大灣區(qū)氫能經(jīng)濟職業(yè)學(xué)院。

電車資源獲悉,工信部于6月12日發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第5批)》,共包括3453款車型，其中，有2132款車型符合2019產(chǎn)品技術(shù)要求，占比約62%。

汽車行業(yè)積極響應(yīng)國家相關(guān)政策要求，推進滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛上市，也為國六的實施做了大量工作，無論是車型的開發(fā)驗證還是市場布局都有了重要進展。

“國五”向“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)切換，不僅讓經(jīng)銷商、車企壓力陡增，零部件供應(yīng)商也在挑戰(zhàn)技術(shù)難關(guān)。

電車資源獲悉,三亞市道路運輸管理處6月3日發(fā)布了《關(guān)于2016年新能源公交車運營補貼標(biāo)準(zhǔn)的通告》。

蔚來汽車發(fā)布公告稱，2019年5月交付1089輛ES8，第二季度前兩個月ES8汽車交付量為2213輛。截至2019年5月31日，蔚來汽車ES8總交付量為17550輛。