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苗圩表示，下一步，工信部將針對我國新能源汽車仍存在的核心技術(shù)掌控能力不足、使用環(huán)節(jié)優(yōu)惠措施不夠、地方保護(hù)等問題，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃、政策銜接，合力推動解決。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，交通部日前發(fā)布《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》等26項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、廢止《交通行業(yè)職業(yè)技能要求 港口 第1部分 內(nèi)燃裝卸機(jī)械司機(jī)》等63項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公告。

近日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，其中的核心關(guān)鍵詞為提標(biāo)準(zhǔn)、降補(bǔ)貼。

武漢市在中央財(cái)政專項(xiàng)資金補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，對單位和個人購買的軸距大于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車，按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼金額的50%確定地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

電動汽車充電服務(wù)費(fèi)的放開，也意味著今后這項(xiàng)收費(fèi)不再有上限標(biāo)準(zhǔn)，將由市場進(jìn)行自由調(diào)節(jié)。

經(jīng)電動汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，826款新能源物流車中，電池系統(tǒng)能量密度不低于115Wh/kg，Ekg小于0.35Wh/km·kg符合新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車型僅有138款，通過率為17%，淘汰率為73%。

為了方便廣大用戶了解新能源補(bǔ)貼變化情況，電磁時代對所有列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》純電動乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了測算，截至2018年第一批推薦目錄，共602款純電動乘用車公告配置。

長安新款奔奔EV260于今日（2018年2月26日）正式上市，新車根據(jù)不同的配置分為標(biāo)準(zhǔn)型、時尚型、豪華型，新車市場指導(dǎo)價(jià)為12.38萬～13.58萬，補(bǔ)貼后售價(jià)為7.28萬～8.48萬。

新政發(fā)布給產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)吃了顆定心丸，但細(xì)細(xì)讀完，對于這縮水的補(bǔ)貼，短期內(nèi)難以企及的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和模棱兩可的規(guī)定，似乎還需要給企業(yè)來顆“救心丸”。

非快充類純電動客車取消了0.8倍補(bǔ)貼這一標(biāo)準(zhǔn)，直接以1倍補(bǔ)貼起步，對企業(yè)來說有一定的誘惑力，但同時也表明低門檻已不復(fù)存在。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，唐山市發(fā)布近期發(fā)布關(guān)于降低電動汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知，城市電動公交車仍維持每千瓦時0.60元；其他電動汽車由每千瓦時1.35元降到0.90元。

電動汽車資源網(wǎng)獲悉, 關(guān)于《在用電動汽車安全行駛性能臺架檢驗(yàn)方法》已出臺相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)由全國機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)檢測設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAT/TC 364)提出。

興民智通表示，公司與北京新能源汽車股份有限公司擬開展大數(shù)據(jù)方面的合作，構(gòu)建具有優(yōu)質(zhì)客戶體驗(yàn)價(jià)值和社會意義的高標(biāo)準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)服務(wù)體系。

2018年1月24日，北京市環(huán)境保護(hù)局下發(fā)《關(guān)于發(fā)布2018年度第一批符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車型目錄的公告》。

1月17日下午同期舉行了第四屆中國新能源汽車運(yùn)營商與車企對接采購交流會，會上，杭州牛滴科技有限公司總經(jīng)理臧劍表示：牛滴科技是一個與新能源產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的開放式城市物流共享平臺。