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據報道，法國標致雪鐵龍集團（PSA Group）和日本電產株式會社（Nidec）表示，雙方將共同投資2.2億歐元（約合2.61億美元）成立合資企業以在法國投產電機。

?據外媒報道，PSA集團高管透露，標致208和2019年上市的DS 3 Crossback將推出純電動版，而標致2008將于2020年推出電動版。

標致雪鐵龍集團(PSA)旗下豪華品牌DS正在研發一款純電動小型SUV，預計2018年亮相，并于2019年投放市場，其尺寸與奧迪Q2相同。

歐寶正式被標致雪鐵龍收購，標致雪鐵龍CEO唐 唯實表示或積極推進歐寶在電動車的發展，不排除將歐寶打造成純電動車品牌，但前提是歐寶必須要盈利。

標致雪鐵龍(PSA)集團在西班牙首都馬德里推出共享電動汽車emov，現已投入500輛雪鐵龍C-zero電動汽車。電動汽車共享服務的迅速發展，對傳統汽車行業發展造成巨大壓力。

近日,本田在德國奧芬巴赫建造的一個充電站被視為是歐洲“最先進的公共充電站”。據悉,該充電站使用的為可再生能源,其中一個來源則是安裝在充電站屋頂的光伏陣列。標致也有在其概念充電站采用了類似的做法。

在2017上海車展上，標致Instinct概念車正式國內亮相。

據外媒報道，標致雪鐵龍集團集團計劃在未來幾年內加大對新能源汽車的投放力度，預計到到2023年，旗下的標致、雪鐵龍以及DS品牌將總共推出34款新車型，其中，80%新車型將推出電動或者混動汽車版本。

據報道，脫離通用并加入標致雪鐵龍集團的歐寶將繼續作為獨立公司運營，而作為今后發展的方向，歐寶將繼續推出旗艦SUV以及全新純電動汽車。

標致雪鐵龍集團CEO唐唯實表示，在未來幾年，集團將加大新能源汽車的投入力度，2023年前將推34款新車型，而其中80%將配有電動或混動版，這意味著標致雪鐵龍將新增加27款新能源車型。

據路透社3月7日報道，法國車企PSA(標致雪鐵龍)集團一位高管在日內瓦車展上表示，該公司已選擇中國寧德時代新能源科技有限公司和韓國LG作為其未來生產混合動力和電動汽車的合作伙伴。

日前，海外媒體繪制出了新一代標致208的假想圖，新車采用類似于新308的家族式設計語言，基于全新CMP平臺打造，并有望推出純電動版本，與雪鐵龍C3、福特嘉年華等車型展開競爭。

近期，大眾、通用、豐田、標致雪鐵龍等大型外資企業紛紛發布在華新能源汽車發展方案。它們都把發展新能源汽車列入企業的未來戰略規劃中，而中國市場是它們實現該戰略的重要組成部分。

標致雪鐵龍將為插電式混合動力車采用新電池組,其容量可以達到12千瓦時(轎車版)和13千瓦時(SUV版),達到當前插混車電池組容量的12倍之多;在功率上分別為80千瓦和90千瓦。

據《汽車新聞》歐洲版5月25日報道，為了滿足日益嚴苛的汽車燃油經濟性標準，標致雪鐵龍集團與其合作伙伴東風汽車公司計劃在未來5年里在華推出5款電動和插電式混合動力汽車。