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在中信新能源汽車概念板塊中，57家新能源汽車上市公司中有39家公布2017年年報業績預告，其中20家公司預計凈利潤增長;93家鋰電池上市公司中，有79家公布年報業績預告。

在日前開幕的2018 CES電子展上，起亞Niro EV概念車（國內將Niro命名為極睿）正式亮相。

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。

豐田汽車在國際消費電子展（CES）上發布一款純電動自動駕駛概念車e-Palette，并計劃在2020年東京奧運會投入使用。

日前，在2018消費電子展（CES）上，起亞展示了最新的駕駛艙概念主控臺。這套概念設計主要體現在由一整塊曲面液晶屏來取代儀表盤及部分中控臺功能，從主駕駛位一直延伸到副駕駛。

全新概念車命名為BYTON Concept，新車基于全新電動車平臺打造，提供后驅和四驅兩種版本，最大續航里程達529公里。

現代此前已經發布了其全新一代氫燃料電池概念車，日前現代官方宣布，這款車將會參展2018 CES，同時官方將公布這款車型的正式命名。

中國新興新能源汽車品牌BYTON拜騰將于美國時間1月7日下午3點（北京時間1月8日7點）正式發布首款概念車。

近日，廣汽傳祺官方公布了2018北美車展的陣容，屆時廣汽傳祺全新緊湊型轎車GA4及全新新能源概念車型傳祺Enverge概念車將全球首發。

盡管充滿創造力的民營資本為充電樁行業添置了“眾籌建樁”、“共享電樁”等概念，但這依然沒有改變建樁的高投入成本、私人用樁率低及共享觀念淡薄這一事實。

起亞將會在即將開幕的CES電子消費展上發布Niro EV概念車（國內將Niro命名為極睿），日前起亞官方則公布了這款車的預告圖。

近日，電動汽車資源網獲悉，保時捷首款純電動運動車Mission E將于2019年年底發布，下面電動汽車資源網給大家帶來該款概念車的部分情況。

日前，我們從相關渠道獲悉，寶馬旗下一款四門純電動轎跑車將于2021年正式投產，新車將基于207年法蘭克福車展亮相的i Vision Dynamics概念車打造而來。

新車外觀高度還原了概念車的設計，軸距表現超過了同級別標桿級產品——豐田漢蘭達。據榮威光之翼官方透露，其將于2018年下半年正式上市。

今年4月上海國際車展期間，上汽榮威發布了一款名為“光之翼”的純電動概念SUV。記者從國家工信部獲得了一組疑似光之翼量產車的圖片。