視點
隨著汽車電動化時代的開啟和主流整車廠商的入場，車輛殘值的不確定性及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，正日益成為制約新能源車銷售和融資租賃模式創(chuàng)新的關(guān)鍵因素。
2019-01-09 新能源車 保值回購
視點
目前，新能源物流車的運營現(xiàn)狀，實在難言樂觀。物流車租賃這塊業(yè)務(wù)的蛋糕雖然大，但吃到嘴里難。基于車的品質(zhì)、售后、充電問題，讓運營商苦不堪言。甚至有運營商直言，物流車租賃業(yè)務(wù)盈利都成問題。
2019-01-07 新能源物流車 運營模式
行業(yè)資訊
電車資源—EV江湖周榜【12.24-12.30】出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
2019-01-03 電動汽車 EV江湖周榜
企業(yè)新聞
如何布局出行市場,各車企有不同的玩法,網(wǎng)約車、分時租賃、共享汽車等等各種模式不一而足。近期,北汽新能源推出“北汽租售通”,帶來全新的出行解決方案,一起來了解一下。
2018-12-31 北汽新能源 北汽租賃通
企業(yè)新聞
奇瑞控股與航天工研院將攜手打造城市級的綜合運營服務(wù)提供商，共同探索和實踐新能源運營平臺、軍民融合科技創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)等合作模式。
2018-12-29 奇瑞控股 航天工研院
企業(yè)動向
12月28日，江鈴股份與電商巨頭京東在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，展開合作共贏的新模式。江鈴股份總裁范炘、京東集團(tuán)副總裁、企業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人宋春正代表合作雙方簽署協(xié)議。
2018-12-28 江鈴股份 京東物流
企業(yè)新聞
26日晚間，長城汽車集團(tuán)旗下獨立的新能源品牌歐拉正式上市。據(jù)現(xiàn)場介紹，歐拉品牌的營銷將采用和傳統(tǒng)4S模式完全不同的新模式。
2018-12-28 歐拉 營銷
行業(yè)資訊
電車資源—EV江湖周榜【12.17-12.23】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
2018-12-24 電動汽車 EV江湖周榜
全國市場
在我國，新能源物流車的推廣應(yīng)用已經(jīng)有一段時間，并取得了一定的進(jìn)展。目前，新能源物流車輛進(jìn)入物流行業(yè)運營主要有兩種模式。
2018-12-24 新能源物流車 運營模式
行業(yè)資訊
電車資源—EV江湖周榜【12.10-12.16】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
2018-12-17 EV江湖周榜 電動汽車
乘用車企業(yè)
盡管從表面上看，購車營銷和服務(wù)模式的路已經(jīng)鋪好、自主研發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)也已經(jīng)準(zhǔn)備好，但是遲遲沒有落實的資質(zhì)和引得外界質(zhì)疑的資金鏈問題，這些挑戰(zhàn)都是零跑需要解決的問題。
2018-12-11 零跑汽車 資質(zhì)
行業(yè)資訊
電車資源—EV江湖周榜【12.03-12.09】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
2018-12-10 電動汽車 EV江湖周榜
動力電池行業(yè)
隨著補(bǔ)貼逐步降低,掌握動力電池的車企具備更優(yōu)的成本管控能力,更具競爭力。2018年以來,吉利、東風(fēng)汽車、江淮等主機(jī)廠除發(fā)展新能源整車外,開始布局動力電池領(lǐng)域。
2018-12-07 車企 進(jìn)入
充電行業(yè)
還有不到1個月的時間，汽車行業(yè)的重磅雙積分政策即將從2019年全面實施。為了應(yīng)對日益嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車生產(chǎn)，汽車將會不同程度踏入電動化的進(jìn)程，最終發(fā)展成為新能汽車的終極模式——純電動汽車。
2018-12-05 電動汽車 充電樁
試駕評測
