視點(diǎn)
隨著目錄車型、地補(bǔ)方案的陸續(xù)出臺(tái)，產(chǎn)業(yè)政策出現(xiàn)重大突破，在多重利好因素催化之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)近期表現(xiàn)得十分亮眼。
2017-06-17 目錄車型
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在國(guó)家政策的強(qiáng)力扶持下，大力發(fā)展新能源汽車不僅成為當(dāng)前各大企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的重要舉措，也成為各地推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要抓手。
2017-06-16 新能源汽車 技術(shù)
充電行業(yè)
根據(jù)深圳供電局提供的數(shù)據(jù)，在深圳現(xiàn)有的200多座變電站中，具備“變+充電站”模式改造條件的大約有50座，按每個(gè)站建50個(gè)充電樁計(jì)算，每天可滿足3.6萬(wàn)輛電動(dòng)車充電。
2017-06-14 深圳供電局 充電樁
充電行業(yè)
新能源汽車充電難始終是困擾消費(fèi)者的最大問(wèn)題,也成為阻礙新能源汽車銷量提升的最大障礙。在充電需求的刺激下,不少創(chuàng)業(yè)公司開(kāi)始布局上門(mén)充電業(yè)務(wù),不過(guò),該業(yè)務(wù)尚處在行業(yè)發(fā)展初級(jí)階段,用戶體驗(yàn)仍有不少提升空間。
2017-06-13 新能源汽車 上門(mén)充電業(yè)務(wù)
動(dòng)力電池企業(yè)
當(dāng)前，新能源汽車基本可以滿足用戶的日常出行需求，對(duì)汽油車的替代作用明顯，但自有充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)新能源汽車用戶購(gòu)車決策的影響不容小覷，急需強(qiáng)有力的政策支持。
2017-06-09 新能源汽車 充電樁
充電行業(yè)
為了解決電動(dòng)汽車車主“找樁難、充電難、支付難”等問(wèn)題，在積極推進(jìn)充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)的同時(shí)，深圳供電局應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)卡直充模式，開(kāi)發(fā)了智能信息平臺(tái)和APP “小南充電”。
2017-06-09 充電設(shè)施 充電樁
行業(yè)資訊
預(yù)計(jì)第一批在嶗山礦泉水各水站投放100輛電動(dòng)物流車，分布于全市100余家嶗山礦泉水配送店。電動(dòng)物流車將降低配送企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高配送效率和安全性。
2017-06-08 青島市 電動(dòng)物流車
乘用車企業(yè)
本田現(xiàn)正致力于新能源車型的研發(fā),未來(lái)將推出多款各種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式的新能源車型。本田將在華推出三款純電動(dòng)車型。
2017-06-07 純電動(dòng)車型 本田
乘用車企業(yè)
日前，汽車頭條APP獲悉，2017年5月全球新能源汽車銷量榜單公布，北汽新能源全系車型獲5月銷量第一。其中，作為A00級(jí)純電動(dòng)汽車，EC180在5月銷量達(dá)以四千余臺(tái)。
2017-06-07 北汽 EC180
視點(diǎn)
趙健認(rèn)為，電動(dòng)汽車商業(yè)模式的核心問(wèn)題是要把該省的錢(qián)省下來(lái)，而電動(dòng)汽車在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中是一定能省錢(qián)的。
2017-06-03 恒天易開(kāi) 運(yùn)營(yíng)商與車企對(duì)接
視點(diǎn)
交通行業(yè)管理部門(mén)對(duì)分時(shí)租賃當(dāng)下在交通行業(yè)的定位做了明確的確認(rèn):首先,分時(shí)租賃是汽車共享,然后它又屬于汽車租賃的范疇,是傳統(tǒng)汽車租賃業(yè)在服務(wù)模式、技術(shù)、管理等等方面的創(chuàng)新。
2017-06-03 吳小員 分時(shí)租賃
視點(diǎn)
敖建華表示，現(xiàn)在絕大部分的車企因?yàn)檫B2015年的國(guó)補(bǔ)都沒(méi)有拿到手，造成了資金緊張。銀隆也不例外，但通過(guò)創(chuàng)新的商業(yè)模式，為用戶提供零元供車、十年租賃、十年質(zhì)保和整車替換，實(shí)現(xiàn)四方共贏。
2017-06-02 運(yùn)營(yíng)商與車企對(duì)接 珠海銀隆
視點(diǎn)
力帆集團(tuán)新能源研發(fā)中心總工程師夏先明做主題為“開(kāi)拓創(chuàng)新的力帆新能源:模式驅(qū)動(dòng)技術(shù),創(chuàng)新激勵(lì)發(fā)展”的精彩演講。
2017-06-02 重慶會(huì)議 力帆集團(tuán)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
“主管部門(mén)不僅關(guān)注分時(shí)租賃的監(jiān)管和誠(chéng)信，行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻也需要設(shè)置，希望規(guī)范一些，共享汽車需要規(guī)模化和強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力，強(qiáng)大數(shù)據(jù)后臺(tái)的支撐也是很關(guān)鍵的。”
2017-06-02 共享汽車 新能源汽
充電行業(yè)
上游的理性回歸,正是下游充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)制造商所期盼的。雖然新能源造車正在逐步告別玩兒命燒錢(qián)的模式,然而泡沫的消散仍需要時(shí)間。作為行業(yè)生態(tài)中的充電樁企業(yè),究竟該如何熬過(guò)產(chǎn)業(yè)的躁動(dòng)期?
2017-06-01 新能源汽車 充電樁行業(yè)
