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2018年已悄然走向尾聲，回首新能源汽車市場，用“瞬息萬變”這詞來形容再適合不過了，在這春華秋實的一年中，雙積分政策正式實施，外資股比放開等，但新能源行業風光的同時亦有無盡焦慮。

近日，根據外國媒體報道，中國汽車系統公司（CAAS）與韓國曉晟電機株式會社（Hyoseong Electric）正式合作成立合資公司。

日前，我們從相關渠道獲得了一組金菓EV首款量產電動SUV的無偽裝諜照。該車定位于中型SUV，新車造型圓潤簡潔、線條流暢，和早前亮相的概念車SF5相似度較高。據悉，新車或將于2019年第三季度正式上市。

吉利集團投建的吉利英倫新能源整車項目正式投產。該項目總投資72億元，位于浙江義烏，2016年3月簽約，同年11月開工，2017年全面完成主體建設。今年12月25日，第一臺新能源整車TX5下線。

今日，藍鯨汽車記者從福田內部獲悉，神州正式收購寶沃汽車67%股權，收購價格為38.686億元。完成收購后，神州將成為寶沃第一大股東。與此同時，公司發布了新的人事任命。

26日晚間，長城汽車集團旗下獨立的新能源品牌歐拉正式上市。據現場介紹，歐拉品牌的營銷將采用和傳統4S模式完全不同的新模式。

為搶奪智能電動汽車的風口，四方勢力的車型也是針尖對麥芒，在動力續航、自動駕駛、車聯網等關鍵性能上全面對標，在價格上也展開赤身肉搏，四方勢力劍拔弩張，硝煙彌漫，智能電動汽車第一次世界大戰正式打響。

12月27日，位于北京、廣州、深圳、東莞、武漢、杭州六城CBD的小鵬汽車體驗中心正式開始對外營業。

12月27日，紅旗首款純電動SUV——紅旗E-HS3正式下線。該車于2018北京車展首次亮相，整體設計語言與紅旗H5相似，定位于紅旗品牌旗下入門級電動SUV產品。

當地時間12月26日，日本愛信精機株式會社（AISIN）與日本電裝株式會社（DENSO）宣布，雙方已經正式同意組建新公司。

一臺零排放、幾乎無噪音的32噸曼恩eTGM電動卡車正式加入保時捷位于斯圖加特祖文豪森總部的生產物流車隊，這是曼恩在電動出行領域的又一個里程碑。

北汽新能源全新純電動SUV車型EX5將于1月27日正式上市。新車定位于緊湊型SUV，尺寸方面要比EX360大不少，其搭載一臺最大功率為218馬力的驅動電機，最大續航里程超430公里。

2018年12月26日，電車資源了解到長城汽車創立的首個新能源獨立品牌歐拉旗下的歐拉R1車型正式上市，新車共推出3款車型。

近日，由熊貓新能源自主研發的第一輛純電動物流專用車LEV5在海格汽車蘇州生產基地整車正式下線。據了解，這是熊貓新能源經過近兩年時間研發測試并量產的第一款車型，邁出了為快遞物流量身造車最關鍵的一步。

AUTO TECH 2019第六屆中國國際汽車技術展將于2019年5月9日至11日在武漢國際博覽中心盛大舉行。