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2018年10月18日，北汽新能源在國家會議中心召開了“北汽藍谷科技大會”，正式發(fā)布技術(shù)品牌“達爾文系統(tǒng)”。

長安逸動EV460正式上市。新車共推出2款車型，售價區(qū)間為20.34-21.54萬元，補貼后售價11.79-12.99萬元。

10月18日，東風(fēng)俊風(fēng)E11K正式上市，補貼前售價為25.88萬元，補貼后的全國統(tǒng)一售價為16.8萬元。新車在外觀方面由汽油版經(jīng)典軒逸打造而來，具有405km的續(xù)航里程。

在2018年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，長安CS15 EV400車型正式發(fā)布，該車在造型設(shè)計上與現(xiàn)款車型基本一致，不過在續(xù)航里程和配置上進行了提升，該車NEDC工況續(xù)航里程為351km。

日前，車和家CEO李想在其個人微博上發(fā)布了兩張理想智造品牌全新SUV——理想智造ONE車型的實車圖。該車是一款搭載增程式電驅(qū)動系統(tǒng)的中大型SUV，并將于明天（10月18日）正式發(fā)布。

2018年9月20日比亞迪秦Pro DM正式上市，比亞迪秦Pro DM推出4種配置，此次電車資源給大家?guī)砹吮葋喌锨豍ro DM智聯(lián)銳耀型實拍，接下來我們就來看看這輛車究竟如何？

截至2018年9月，新能源汽車保有量達221萬輛，其中純電動汽車178萬輛，占新能源汽車總量的80.53%，新能源貨車25.4萬輛，占新能源汽車總量的11.46%。

國能新能源進入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單，意味著國能新能源將正式獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布了《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018—2020年)》（以下簡稱“行動計劃”）。

首款量產(chǎn)車型Polestar 1將于2019年6月份正式交付用戶，后續(xù)將推出Polestar 2和Polestar 3車型。Polestar 2和Polestar 3均為純電動車型。

10月16日，開瑞新能源廣州君安店盛大開業(yè)。據(jù)悉，該店是開瑞新能源正式開啟“4S+New”計劃以來，全國首家落地的“4S+”運營店，標(biāo)志著開瑞新能源4S店經(jīng)營模式發(fā)生重大蛻變與新生。

力帆汽車820EV車型正式上市，補貼前售價為25.68-27.98萬元。共推4款低車型，新車綜合續(xù)航里程為330km。后續(xù)，力帆還將推出820EV高壓版車型，綜合續(xù)航里程將達到401km。

日前，蔚來汽車官方宣布旗下第二款SUV車型ES6將會在2019年6、7月份正式開始交付。蔚來ES6是一款5座純電動SUV，這款車有望于12月16日“NIO Day”上正式發(fā)布，并同步公布售價。

繼9月底威馬在溫州開啟新車正式交付工作后，10月12日，北京車主迎來了威馬汽車EX5的第一輛新車。在新造車企業(yè)生存的時間窗口逐漸縮窄的同時，威馬也開始面臨自己許下承諾的考驗。

今日騰訊汽車獲悉，原北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐已正式加入長城汽車，具體職務(wù)為長城汽車股份有限公司專項副總裁兼哈弗品牌營銷總經(jīng)理。