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電動汽車資源網獲悉，融通基金發布公告稱，融通新能源汽車基金于6月13日結束募集，6月15日正式成立，首發募集資金9.23億元。

智能電力公路“三網融合”平臺暨上海國能新能源汽車基地啟動儀式在松江經濟技術開發區舉行，投資200億元的上海國能新能源汽車項目全球總部正式落戶G60科創走廊。

由上海市交通節能減排研究中心、上海市城鄉建設和交通發展研究院主編的《上海綠色交通發展年度報告(2017版)》正式發布,大數據顯示本市綠色交通發展現狀。

在經歷4個月政策過渡期后,2018年新能源汽車補貼新政在6月12日正式實施。這也意味著2020年后新能源汽車補貼將全面退坡的日子離我們越來越近。

2018年6月20日軒逸純電正式開啟預售，補貼后價格為16.6萬元，新車綜合續航里程為338km，百公里電耗為13.8kW·h。

新款江淮iEV6E將于6月26日正式上市，其中包含運動版以及升級版兩種車型。官方稱，運動版等速最高續航里程可達390km，升級版可達310km，相比現款在售車型（205km）都有了明顯的提升。

以新能源電動汽車為載體的“方舟來拉”15日正式登陸武漢，為江城物流業增添了一抹綠色。截至今年年底，首批5000臺新能源電動貨車和充電樁將陸續在三鎮投放

奔馳EQC純電動SUV最大續航里程可達500km，0-100km/h的加速時間小于5秒。

6月15日，由廣東省充電設施協會、廣東省新能源汽車產業協會、新能源汽車產業網、中國土木工程學會城市公共交通學會和振威展覽股份共同主辦的第十一屆深圳國際充電站(樁)技術設備展覽會在深圳會展中心正式開幕。

6月12日新能源補貼新的政策正式實施，購買新能源汽車所獲得的財政補貼將按照新的標準進行發放。其中補貼退坡是新的政策的核心信息，除此之外還可以看出實際上也對更長續航里程的倒逼。

寶駿E100續航能力升級的新車型近日正式上市，續航提升至200公里，共推出智行版、智享版兩款車型，補貼后售價為4.68-5.98萬元。

新能源客車市場通過幾個月的“新政適應期”后開始逐步復蘇，前四月的銷量也呈放量趨勢發展。新能源補貼過渡期在6月12日正式結束，5月作為過渡期的最后一個月，也不負所望地交出了一份“高分”成績單。

京東物流宣布在上海大規模引入超過150輛氫能源物流車，結束前期測試工作，正式常態化運營，補充物流峰值運力，助力618。

。東風日產乘用車公司副總經理陳昊在與網上車市溝通時表示，未來5年，東風日產會推出不少于5款電驅動車型。東風日產首款純電動車型——軒逸·純電已經在今年北京車展中首發，本月開啟預售，并會在10月正式上市。

根據目前公布的消息，其將于2020年正式由一汽-大眾奧迪進行國產。為了滿足車主在家充電的需求，奧迪已與SMA Solar Technology、海格集團一起，推出家用充電設備。