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貴州吉利新能源汽車生產基地將生產新能源“甲醇”汽車、CV平臺傳統動力及純電動汽車，該平臺能實現五種車型同時混線生產，將逐漸形成30萬輛整車生產規模。

日前，我們從有關渠道獲悉，力帆新款純電動汽車——力帆650EV計劃在4月下旬的北京國際車展期間正式上市。新車的續航里程最高可達300公里。

近日，外媒曝光了DS3 Crossback的最新一版假想圖，圖中的DS3 Crossback頗具設計感，新車區別于現款轎車定位于小型SUV，或將于2019年正式亮相，并推出混動與純電動版本車型。

近日，海外媒體稱，萊斯萊斯將會把電動車型計劃向后推遲，原因是該技術目前還沒有達到萊斯萊斯自己制定的標準。同時勞斯萊斯還表示，第一款電動車型或將針對中國市場推出，并有望是幻影車型。

盡管新能源考核積分從2019年才正式設定，但由于新能源車積分從現在起可抵扣企業油耗考核的負積分，新政影響已經呈現。

工信部發布道路機動車輛生產企業及產品（第306批）公告，同意在《公告》內設立純電動乘用車生產企業——前途汽車(蘇州)有限公司。

按照比亞迪官方的規劃，在4月25日開幕的北京車展上，前段時間亮相的比亞迪新一代唐，將公布預售價格，正式售價在6-7月份揭曉，前期會先推出燃油版和插電式混動版。

‘雙積分’政策是要達到傳統燃油車降低油耗和發展新能源汽車的雙重目的。這兩方面缺一不可，也是為何要采取并行管理的原因。可以這樣說，發展新能源汽車是戰略問題，降低傳統燃油車油耗則是戰術問題

雷諾開始重新發力，將旗下全新入門級別純電動小型SUV~Kwid正式亮相，而且為了表現出自身誠意所在，還首先在國內市場投放，足矣看出對于中國的重視性之高，也算是給國人留下一個好的印象。

日前，眾泰官方正式公布了眾泰T300 EV車型的預售價，其將推出3款車型，補貼后預售價為10萬元左右，該車將于4月內正式上市銷售。

日前，我們從官方獲悉，北汽新能源旗下的全新車型ET400將于7-8月份正式上市銷售。據了解，ET400已在2017廣州車展正式亮相。

大眾首款純電動車型正式上市，作為大眾入華首款純電動車型來說，e-Golf擁有255公里的續航和26.8萬元的售價，下面電動汽車資源網給大家帶來新車實拍解析。

日前，我們從上汽官方獲悉，名爵6插電式混動版車型將于4月17日正式上市銷售。根據此前消息來看，新車將推出兩款車型，其混動系統最大功率為288馬力，峰值扭矩為622牛·米。

在機動車排放上，深圳又放出了一個大消息——擬于今年（2018年）7月1日起正式對輕型柴油車實施國六標準。

4月1日，備受汽車行業關注的車企平均燃料消耗積分（CAFC）管理辦法已正式實施，而在2019年，另一項重要積分——新能源積分的考核也將開始。