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　鋰離子電池中正極材料所占成本約為40%，負(fù)極僅占5%左右，可見正極材料在鋰離子電池中的重要地位。正極材料主要分為三大。

鎳鈷錳三元材料是近年來開發(fā)的一類新型鋰離子電池正極材料，具有容量高、循環(huán)穩(wěn)定性好、成本適中等重要優(yōu)點(diǎn)

雖然3C等消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)︿囯姵氐男枨箝_始趨緩，但近兩年，我國鋰離子動力電池需求快速增長，已逐步成為了鋰離子電池產(chǎn)業(yè)增長的主導(dǎo)力量。

近日，電動汽車資源網(wǎng)從科技部了解到，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)2016年度立項(xiàng)項(xiàng)目“高比能量動力鋰離子電池開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”在高鎳正極材料研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展。

近年來，中國新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動了對動力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關(guān)鍵的原材料，在當(dāng)前市場上，動力電池正極材料具有體系多元化、需求個(gè)性化和市場多變化三個(gè)特點(diǎn)。

近年來，中國新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動了對動力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關(guān)鍵的原材料，在當(dāng)前市場上，動力電池正極材料具有體系多元化、需求個(gè)性化和市場多變化三個(gè)特點(diǎn)。

Goodenough是著名的固體物理學(xué)家，是鈷酸鋰、錳酸鋰和磷酸鐵鋰正極材料的發(fā)明人，鋰離子電池的奠基人之一，被業(yè)界稱為“鋰電之父”。他對于材料科學(xué)與技術(shù)，特別是鋰離子電池領(lǐng)域做出了重要貢獻(xiàn)。

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。

為加快推進(jìn)實(shí)施公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型工作，同時(shí)為順應(yīng)鋰離子電池行業(yè)發(fā)展的市場趨勢，金鷹股份擬定新建年產(chǎn) 5000 噸鋰離子電池磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目。

LiMPO4（M=Co，Ni）就是一種典型的高電壓類橄欖石晶體結(jié)構(gòu)材料。其中，LiCoPO4具有4.8V的放電電勢，LiNiPO4具有5.2V的放電電勢，且理論容量都接近170mAh/g。

山東豐元化學(xué)股份有限公司全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司（以下簡稱“豐元鋰能”）擬實(shí)施年產(chǎn) 10000噸鋰電池正極材料磷酸鐵鋰建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約 4.2 億元。

為了進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)能、資本與市場資源的聯(lián)合與合作，大規(guī)模生產(chǎn)三元動力電池材料，聯(lián)手占領(lǐng)國內(nèi)外優(yōu)勢市場，構(gòu)造三元動力電池材料的價(jià)值鏈，變競爭為合力，雙方簽署了本協(xié)議。

公司認(rèn)為，隨著9月份深圳等地新能源汽車補(bǔ)貼政策逐步出臺，三元正極材料的路線爭議得到解決，經(jīng)營業(yè)績有望轉(zhuǎn)好。

簡單分析國內(nèi)動力電池的四大關(guān)鍵材料：正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜的產(chǎn)業(yè)格局。

日前，當(dāng)升科技總經(jīng)理李建忠從正極材料角度談了自己對于動力電池安全性的一些看法。