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“電池是電動車和儲能設備的核心，為應對未來電池市場爆發，比亞迪提出了電池業務的‘可持續發展規劃’。”在亞洲地區規模最大、專業性最強的日本國際智能能源周展會上，比亞迪電池事業群海外銷售總經理趙彤透露。

2月13日，上海公布了2017年新能源汽車推廣應用專項資金分配結果。總計14.34億上海推廣專項資金,即上海地方補貼,被分配給了江淮、北汽、奇瑞、吉利、寶馬、比亞迪、廣汽、東風、力帆等37家企業。

日前，比亞迪官方正式發布了2018款宋EV400的官圖，新車補貼后預售價為20萬元，綜合工況續航里程為360公里。據悉，新車已經在北京開啟預售，且將在今年3月正式上市。

電動汽車資源網了解到，比亞迪26日晚間發布2017年業績預告，公司2017年實現營業收入1058.95億元，同比增長2.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤40.57億元，同比下降19.7%。

日前，比亞迪官方發布了2018款秦EV450官圖，新車補貼后預售價格為16-19萬，外觀方面采用了最新的家族設計語言，NEDC綜合工況續航里程可達400公里。

比亞迪2018款e5 450、秦EV 450和宋EV 400三款純電動車型在北京市場正式開啟預售并宣布預售價格。

與304批的65款相比，此次申報的新產品有小幅減少。新能源客車有61款，其中純電動客車產品（含底盤）56款，插電式混合動力客車（含底盤）有4款，燃料電池客車有1款。

電動汽車資源網了解到，比亞迪股份有限公司公布2018年1月產銷快報，比亞迪股份有限公司2018年1月生產車輛42338輛。其中，新能源汽車7330輛，占比17%。

2月7日，滴滴出行宣布與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風乘用車、東風悅達起亞、華泰汽車、江淮、吉利、雷諾日產三菱聯盟、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源12家汽車廠商達成戰略合作。

記者從比亞迪官方獲悉，2018年將推出元EV360與宋EV400兩款SUV產品。其中，宋EV400的續航里程將由現款的300km提升至400km。

電動汽車資源網近日對304批新車公示（2018年第一批）的新能源客車產品及配套電池電機企業進行梳理。本批次共有23家車企申報了65款新能源客車產品。

近日，江淮新能源公布了其2018年銷量目標和產品規劃。新一年江淮新能源計劃推出5款純電動汽車，預計總銷量達5萬臺。

廣東省近日發布《關于做好廣東省新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》，通知規定，純電動和插電式混合動力汽車地方購車補貼額，不超過中央財政單車補貼額（以下簡稱“國家補貼”）的50%。

日前，比亞迪官方宣布將在2018年推出包括秦EV 450、全新秦、全新唐、元EV 360、e5 450等車型在內的多款新車。

比亞迪如今已經成為了新能源車的代表廠商了，它們的混動車、電動車的產品已經涉及了轎車、SUV、MPV等領域，它們甚至還有著非常完整的商用電動車產品線。其中最牛逼的就是價值260萬的比亞迪T8電動洗掃車。