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寧德時代、比亞迪和國軒高科等幾家國內(nèi)動力鋰電池頭部企業(yè)也已全部交出了2018上半年的成績單。從幾家龍頭企業(yè)的情況來看,行業(yè)內(nèi)的許多公司在過去的半年中,都呈現(xiàn)出了“增收減利”的共同特征。

工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第9批），本批推薦目錄共包括108戶企業(yè)的288個車型，其中純電動產(chǎn)品共101戶企業(yè)269個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共7戶企業(yè)9個型號。

2018年9月3日，隨著巴中成強(qiáng)比亞迪4S店交接到廣運(yùn)集團(tuán)巴中恩陽出租車公司總經(jīng)理何總手中，全新20臺比亞迪E5出租車交車儀式在一片熱鬧的氛圍中圓滿結(jié)束。

剛剛過去的兩周,動力電池行業(yè)雙雄——寧德時代和比亞迪先后發(fā)布中報。

現(xiàn)在的純電車型的進(jìn)步,不僅是續(xù)航上的提升,現(xiàn)在的純電車型的綜合實(shí)力已經(jīng)可以和同價位的燃油車扳一扳手腕了

隨著新能源汽車補(bǔ)貼退坡，比亞迪光芒有所收斂，上半年業(yè)績不容樂觀，實(shí)現(xiàn)營收541.5億元（人民幣，下同），同比增長20.23%；實(shí)現(xiàn)凈利潤4.79億元，同比大幅下滑72.19%；每股收益0.13元。

比亞迪新款宋正式上市。新車共推出了宋1.5T燃油版、宋DM（雙模插電混動版）和宋EV（純電動版）三大系列車型。

深圳市發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》,政策提到，對于在深圳市依法注冊登記的新能源汽車,由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時按照扣減補(bǔ)貼后的價格與購車方進(jìn)行結(jié)算。

寧德時代總裁黃世霖、比亞迪副總裁何龍、河北長安副總裁馮鐵林、雷霆汽車董事長魏巍、遨優(yōu)動力副董事長陳光森、諾德控股董事長陳立志、捷威動力董事長郭春泰等重磅企業(yè)家都將聯(lián)袂出席會議。

北汽新能源與比亞迪都是推動中國乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。近日，北汽新能源-比亞迪汽車零部件展主題技術(shù)交流會在北京新能源汽車科技創(chuàng)新中心舉行。

比亞迪董事長王傳福指出，“比亞迪汽車業(yè)務(wù)將迎來新一輪成長周期，且公司下半年新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。”

新能源汽車已經(jīng)呈勢不可擋的趨勢在逐年發(fā)展，性能也隨著技術(shù)的不斷更新而優(yōu)化，不少國外大的汽車品牌，已經(jīng)將電動汽車設(shè)計得趨于成熟

日前比亞迪正式對外公布了秦Pro的內(nèi)飾，同時剛公布了該車的預(yù)售價，其中燃油版自動擋車型（1.5T）預(yù)售價為11萬元起，DM版補(bǔ)貼后預(yù)售價為18萬元起。

“在北京街頭每兩輛純電動汽車，就有一輛是比亞迪。” 比亞迪汽車總經(jīng)理助理葉庭文先生在8月24一場名為“向新·定義未來——2018比亞迪新能源智Di有聲臻享會”上透露。

據(jù)悉，比亞迪宋將于8月30日上市，新車包括燃油、混動和純電多個版本。日前正式發(fā)布了預(yù)售價格，混動版車型補(bǔ)貼后預(yù)售17.00萬元起，純電動車型補(bǔ)貼后預(yù)售20萬元起。