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豐城贛鋒一期年產 2.5 萬噸氫氧化鋰項目已建設完成。

約定由公司及其子公司向現代汽車供應電池級氫氧化鋰產品，各年度供應數量按照協議約定執行，實際采購數量及銷售金額以最終采購訂單為準。

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由海南礦業股份有限公司投資的年產2萬噸電池級氫氧化鋰項目已進入大規模基礎施工階段，預計2024年上半年竣工試生產。

8月2日，雅化集團公告稱，其全資子公司雅安鋰業與寧德時代簽訂電池級氫氧化鋰采購協議。

環鋰科技新能源動力電池綜合利用項目總投資106億元，建成后可實現年拆解10萬臺新能源報廢汽車、年處理15萬噸退役電池、再生利用年產3萬噸電池級氫氧化鋰及碳酸鋰等。

6月27日，天齊鋰業發布公告，該公司全資子公司成都天齊鋰業有限公司與 LG Chem, Ltd（以下簡稱“LG 化學）簽署合同。

5月23日，由江西贛鋒鋰業股份有限公司投資建設的5萬噸電池級氫氧化鋰項目在豐城高新區正式開工。

大眾與澳大利亞鋰供應商Vulcan達成了具有約束力的為期5年的鋰供應協議，將從2026年開始向大眾汽車交付氫氧化鋰。

天華超凈11月11日發布公告稱，公司子公司宜賓市天宜鋰業科創有限公司11月8日與寧德時代在寧德市簽署《合作協議書》。

當前鈷價在短期平衡下價格穩定，但市場心態較為脆弱，對后世看法普遍較為悲觀。鋰價方面，高鎳需求不及預期，氫氧化鋰供需格局惡化致使其對碳酸鋰升水逐步下跌。

動力電池回收是未來大力發展的方向，目前由于資質問題，大部分企業會選擇與第三方進行合作，預計未來會建立自己的一套回收體系。

近日，據外媒報道，Kidman已與LG化學簽署了一份諒解備忘錄，協議商定Kidman將在十年內向LG化學供應12000噸／年的氫氧化鋰。

本周磷酸鐵鋰電池訂單量維持增勢，動力方形電池包價格穩定在1200－1400元／kWh，目前整車廠對于電池定價的整體影響仍較大。

近日，據《歐洲汽車新聞》報道，特斯拉與中國最大的鋰電池生產商贛鋒鋰業簽署合作協議，贛鋒鋰業將為特斯拉供應氫氧化鋰產品，產品規模占據特斯拉需求總量五分之一。