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在純電動汽車大跨步往前走之時，氫燃料電池汽車也在有條不紊發(fā)展。日前，科技部部長萬鋼表示，氫具有來源廣泛、大規(guī)模穩(wěn)定儲存、持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離運輸、快速補(bǔ)充等特點

近日，陸地方舟集團(tuán)成功研發(fā)并首次公開了型號為RQ6100GFCEVH0的氫燃料電池原型樣車

近日，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（第5批）》提前公布，同時數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車銷量比上月增加30％，在技術(shù)和市場的雙輪驅(qū)動下，使得中國在全球新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中有實現(xiàn)引領(lǐng)的可能。

東旭光電6月15日晚間公告稱，公司擬以 78.00元/ 股的價格認(rèn)購億華通非公開定向發(fā)行新增股份1,282,052 股，占億華通發(fā)行完成后總股本的比例為5.51%，總出資額為1億元。

現(xiàn)代將在2020年前推出至少14款新能源新車,屆時旗下共計將擁有28款以上新能源車型,其中包括10款油電混合動力車型,8款插電式混合動力車型,8款純電動車型以及2款氫燃料電池車型。

在2017 CES Asia上，寶馬宣布其未來將布局的新能源車型，在2025年前，寶馬將會繼續(xù)推出兩款插電式混合動力車型、兩款純電動車型以及一款氫燃料電池車型。

受新能源汽車補(bǔ)貼滑坡的影響,今年以來新能源汽車的市場表現(xiàn)不盡如人意。與市場的慘淡不同,國內(nèi)客車行業(yè)對新能源客車的發(fā)展信心卻并未發(fā)生明顯變化。

德威新材公告，協(xié)議雙方旨在為充分發(fā)揮園區(qū)和企業(yè)的各自優(yōu)勢，積極推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，力爭打造成全國新能源汽車、尤其是氫燃料電池汽車的制高點，為公司創(chuàng)造新的利潤增長點。

如果說,電動汽車的“大張旗鼓”,是為了蠶食傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的市場份額,亦在環(huán)保方面有所貢獻(xiàn)。但就新能源汽車而言,其范疇并不局限于純電動汽車,還有未來色彩更為濃烈的氫燃料電池汽車等。

綠色、智能的新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)中的“朝陽產(chǎn)業(yè)”，更是站上了改革發(fā)展的風(fēng)口浪尖。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？

近年來,國際氫燃料電池發(fā)展熱火朝天；現(xiàn)國內(nèi)《規(guī)劃》出臺,無疑為燃料電池汽車發(fā)展添上了一大助力。雄韜作為國內(nèi)較早涉足燃料電池領(lǐng)域的廠家之一,已有了非常豐富的行業(yè)經(jīng)驗。

根據(jù)海外媒體報道，UPS聯(lián)邦快遞公司，將于今年9月在美國加利福利亞州薩克拉門托市投放氫燃料電池物流車。

?十幾年前，氫燃料電池如同隧道盡頭的曙光照亮了人們對動力總成系統(tǒng)的探索之路。這一技術(shù)被曾被奉為解決內(nèi)燃機(jī)弊病的良方，滿足日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的必由之路，以及通往非化石燃料未來的康莊大道。

此前，雷克薩斯官方曾多次表示有計劃推出雷克薩斯LS氫燃料電池版車型，而該計劃有望在今年落地。

豐田10月將引進(jìn)Mirai燃料電池車，試水中國市場；新能源汽車上海車展風(fēng)頭正勁；在燃料電池車型開發(fā)領(lǐng)域，寶馬也表現(xiàn)積極；雄韜電源是中國較早布局燃料電池領(lǐng)域的電池企業(yè)，也不斷取得了新的里程碑。