視點(diǎn)
純電動(dòng)汽車和燃油車相比、和插混相比、和氫動(dòng)力相比，都不是一個(gè)完美的產(chǎn)品，它的續(xù)航里程、充電時(shí)間、基礎(chǔ)設(shè)施等眾多弊端需要克服。但是它確實(shí)有著其他各種模式所不具備的優(yōu)勢。
2018-09-20 電動(dòng)汽車 發(fā)展路線
行業(yè)動(dòng)態(tài)
逐漸鋪開加氫站建設(shè)的背后,是一場世界范圍內(nèi)的能源革命,以及國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)能的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2018-09-13 氫燃料電池 產(chǎn)業(yè)鏈
動(dòng)力電池行業(yè)
燃料電池（Fuel cell），是一種通過氧化還原反應(yīng)將燃料（氫氣）轉(zhuǎn)換成電力的裝置，最早由英國物理學(xué)家威廉·格魯夫爵士發(fā)明。
2018-09-13 燃料電池 清潔能源
行業(yè)動(dòng)態(tài)
作為氫能產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,也是氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用的必備基礎(chǔ)設(shè)施,加氫站的建設(shè)在各地更是備受重視。
2018-09-10 氫燃料電池汽車 加氫站
商用車行業(yè)
科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前透露“十三五”末期和“十四五”期間的產(chǎn)業(yè)聚焦,一方面是聚焦車用氫燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù),以及制氫、儲(chǔ)氫、加氫等核心技術(shù)的研發(fā)。
2018-09-07 氫燃料電池 新能源商用車
視點(diǎn)
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春進(jìn)行了主題演講。他表示， 新能源發(fā)展已經(jīng)從培育期到達(dá)成長期，具備一定的先發(fā)優(yōu)勢，形成自主可控的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。但是基礎(chǔ)還不牢固，安全問題不容忽視。
2018-09-02 工信部 氫燃料電池
視點(diǎn)
科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前透露，在十三五末期及十四五期間，科技部將聚焦兩大領(lǐng)域，第一是車載氫燃料技術(shù)的研發(fā)，強(qiáng)化動(dòng)力電池技術(shù)的提升。第二，聚焦自動(dòng)駕駛、智能交通等領(lǐng)域的體系能力建設(shè)。
2018-09-02 科技部 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
氫燃料電池車是未來汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)競爭的制高點(diǎn)。按照相關(guān)規(guī)劃,我國到2030年要實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車的保有量200萬輛,這是否意味著氫燃料電池車已經(jīng)迎來“新風(fēng)口”?
2018-08-30 氫燃料電池 新能源汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
縱觀能源史,從能量密度和含碳量的歷史規(guī)律上,氫燃料電池給了人們許多的想象空間——?jiǎng)恿﹄姵仉y堪能源變革的重任,氫能源才是終極能源?
2018-08-23 氫燃料電池 新能源汽車
新車頻道
繼與寶馬正式合作之后，長城汽車加速在新能源領(lǐng)域布局。8月20日，長城汽車在河北保定長城新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨歐拉品牌發(fā)布會(huì)。
2018-08-20 長城新能源 發(fā)布
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著長江氫動(dòng)力整車生產(chǎn)項(xiàng)目簽約落戶,科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力總成平臺(tái)正式投產(chǎn)下線,粵港澳大灣區(qū)節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在完整地呈現(xiàn)出氫燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)三駕“馬車”共同驅(qū)動(dòng)的態(tài)勢。
2018-08-14 粵港澳大灣區(qū) 新能源汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
據(jù)外媒報(bào)道，在一次技術(shù)成功展示中，澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織（CSIRO）的研究人員將豐田Mirai和現(xiàn)代Nexo氫燃料電池車充滿了在昆士蘭生產(chǎn)的超高純度氫氣。
2018-08-10 CSIRO 高純度氫
行業(yè)動(dòng)態(tài)
燃料電池汽車包括純?nèi)剂想姵仳?qū)動(dòng)、燃料電池+動(dòng)力電池的電-電混合驅(qū)動(dòng)。由于電電混合相對于純?nèi)剂想姵仳?qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收,可實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)性和耐久性,電電混合的燃料電池汽車未來將大有可為。
2018-08-10 燃料電池汽車 電電混合
行業(yè)動(dòng)態(tài)
澳大利亞聯(lián)邦科工研究組織(CSIRO)開發(fā)出了一套基于金屬薄膜的“氫-氨”轉(zhuǎn)換新技術(shù),有望解決氫燃料電池技術(shù)低儲(chǔ)能密度,易燃和難以運(yùn)輸?shù)娜毕荨?/p> 2018-08-09 氫燃料電池 氫-氨
視點(diǎn)
中國氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用即將全面鋪開，2018年是中國氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用元年的預(yù)測基本落地。
2018-08-08 氫燃料電池汽車 推廣應(yīng)用
