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當(dāng)戈壁風(fēng)沙掠過漫長(zhǎng)的煤運(yùn)專線， 當(dāng)西北曠野用寒冷等候鋼鐵駝隊(duì) ，徐工氫能重卡奔赴2026年新征程。

氫能設(shè)備領(lǐng)域迎來一位重要的戰(zhàn)略投資者，國(guó)有綜合能源巨頭國(guó)家電投正式參股隆深氫能，完善其氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

12月28日，2025第九屆中國(guó)新能源物流車生態(tài)大會(huì)隆重舉行，遠(yuǎn)程醇氫電動(dòng)備受關(guān)注。

“再選一次，我依然會(huì)堅(jiān)定選擇遠(yuǎn)程醇氫電動(dòng)商用車！”蘇州市城市配送行業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)郭立新獨(dú)家講述情定醇氫電動(dòng)商用車背后的故事……

氫燃料電池商用車正駛出示范區(qū)的圍墻，在十二月寒冷的空氣中嗅到規(guī)模化前行的暖意。

面對(duì)業(yè)績(jī)連年虧損、短期償債壓力巨大的困境，中國(guó)“氫能第一股”億華通不得不通過折價(jià)配售H股來緩解財(cái)務(wù)危機(jī)。

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策風(fēng)口已至，白云區(qū)以一套精準(zhǔn)而全面的組合拳，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入綠色新動(dòng)能。

綠色氫能即將在山城流動(dòng)，覆蓋全域的加氫網(wǎng)絡(luò)將為重慶注入低碳發(fā)展新動(dòng)能。

氫燃料電池的成本在四年間從每千瓦1.6萬元降至2000元，中國(guó)新能源商用車滲透率突破30%的拐點(diǎn)已現(xiàn)，博世正在為一場(chǎng)氫能盛宴布置舞臺(tái)。

中國(guó)氫能正以 “爆發(fā)式落地” 姿態(tài)，徹底告別 “技術(shù)探索期”，全面邁入產(chǎn)業(yè)化的“現(xiàn)在時(shí)”。

氫儲(chǔ)能為能源體系帶來變革，億華通的戰(zhàn)略落子將重塑其業(yè)務(wù)邊界。

全球首艘醇氫電動(dòng)集散兩用船“遠(yuǎn)醇001”號(hào)已在示范航線上投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)

隆基綠能通過宣布為氫能業(yè)務(wù)提供10億元擔(dān)保，有力地回?fù)袅恕耙?span style="color:#f00;font-weight:bold;">氫能失敗而轉(zhuǎn)戰(zhàn)儲(chǔ)能”的市場(chǎng)傳聞，強(qiáng)調(diào)其對(duì)氫能業(yè)務(wù)的持續(xù)重視和“光伏+儲(chǔ)能+氫能”的協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。

這批“零碳巨獸”將投入“疆煤外運(yùn)”場(chǎng)景，構(gòu)建覆蓋干支線的零碳物流網(wǎng)絡(luò)。

真正的綠色夢(mèng)靠市場(chǎng)“闖”出來，而非政策“喂”出來