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氫燃料重卡大爆發前夕，物流企業如何搶占先機，提前布局？

11月22日，由山西孝義鵬飛集團制造的首批百輛氫能重卡正式啟動投運，標志著當地重卡運輸進入氫能時代。

福田汽車：公司目前在制氫、加氫、用氫、燃料電池整車開發方面均有布局

電車資源整理了本批新車公示中值得關注的新車型，包括鑫源汽車全新的T5L、遠程星智氫燃料版、濰柴新能源全新輕卡等等。

目前，廣東在不斷搶抓戰略性新興產業發展先機，積極開展氫能應用試點示范，打造氫能產業高地，尤其是在廣州市黃埔區、廣州開發區，氫能人才、技術、資金和重點項目在不斷集聚，市場應用也在逐步鋪開。

在發展新能源汽車的浪潮中，除了充電的純電動汽車，通過氫與氧的化學反應而產生電能的氫燃料電池汽車，也是一個發展方向，豐田和現代汽車等廠商，在這一領域已研究多年。

11地出臺氫能發展規劃，氫能汽車迎來發展關鍵期。

到2025年山西將形成較為完善的氫能產業發展制度政策環境，協同創新能力進入全國前列，基本構建較為完備的產業鏈體系。

11月8日，榮程集團第4批氫能重卡投入使用。

招商車研新能源中心副主任尚志誠出席了11月8日舉行的“中國新能源商用車技術大會”，并發表了《氫能在商用車領域的應用及前景展望》的主題演講。

全球首款：現代汽車氫燃料電池重卡 XCIENT Fuel Cell 累計行駛突破 500 萬公里

現代汽車氫燃料電池重卡 XCIENT Fuel Cell 和氫燃料電池車 NEXO 中國版一起在第五屆進博會上展出。

燃料電池汽車是氫能在交通運輸領域的重要應用，發展潛力巨大。

能輝科技：正在尋求新利潤增長點，布局儲能微電網和電動重卡換電等新興業務

周大地認為，以當前動力電池的發展情況看，很可能會完全淘汰氫燃料電池。