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11月10日，杭州市蕭山區人民法院發布公告表示，因杭州青年汽車有限公司（以下簡稱“青年汽車”）的破產財產已經分配完結，已于2019年10月21日裁定終結其破產程序。

因“水氫發動機”而出名的青年汽車集團有限公司（下稱“青年汽車集團”）董事長龐青年，其一手打造的杭州青年汽車有限公司（下稱“青年汽車”）在上個月正式完成破產程序，近日宣告破產。

因杭州青年汽車有限公司的破產財產已經分配完結，依照《中華人民共和國企業破產法》第一百二十條之規定，法院于2019年10月21日裁定終結杭州青年汽車有限公司破產程序。

8月5日，記者獨家獲悉，上半年因南陽水氫汽車陷入輿論風暴的青年汽車集團，其多年前在寧夏石嘴山的一樁舊案進入強制執行階段。

最近地處河南西南一隅的南陽算是出了名，引得眾人的圍觀。出名的原因是當地《南陽日報》的一篇位于頭版的新聞稿件，還有那輛比特斯拉、法拉第還酷炫的白色的加水網紅卡車。

一間內陸城市循規蹈矩的地方黨報——《南陽日報》火了！火的原因不是報道一個特大、重要、獨家、爆炸性新聞，而是來自5月22日該報官網和翌日日報頭版刊發一則消息：《水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊！》。

2019年5月27日，針對河南南陽備受爭議的水氫發動機事件，工業和信息化部表示，截至目前，仍未收到青年汽車公司該車型的產品準入申請，該車型未獲得產品公告。

最近，南陽市的“水氫車”事件還在持續發酵，“車輛只需加水就可行駛”的噱頭也讓正在崛起中的氫燃料電池行業卷入到輿論的漩渦。

河南南陽“汽車加水就能跑”事件持續發酵。 5月26日，針對此事，河南南陽市委宣傳部向記者發來情況說明。說明稱，該項目基本技術原理是“鋁合金粉末+催化劑+水”反應制氫，目前已取得相關專利。

《南陽日報》頭版頭條刊發《水氫發動機在南陽下線,市委書記點贊!》一文，報道稱,南陽高新區金華青年汽車氫能源整車項目研發的水氫發動機正式下線,這意味著車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。

近日，一則有關“水氫發動機河南南陽下線，車輛只需加水即可行駛”的新聞，引發熱議。

3月27日，浦北高邁年產2萬套水氫燃料電池模塊生產車間開工建設，對于進一步提高浦北縣對外開放水平和綜合競爭能力，加快集聚新能源產業集群，推動產業轉型升級、實現高質量發展都具有十分重要的意義。

電動汽車資源網了解到，天齊鋰業13日晚間發布配股說明書，本次配股以公司現有總股本994,356,650股為基數，按每10股配售1.5股的比例向全體股東配售，配售股份數量為149,153,497股。

2017年8月21日，青年汽車集團總部舉行“全球首輛水氫燃料汽車”誕生儀式。一位行業資深媒體人告訴大家，他在現場親眼看到，一位工作人員給汽車加水后（見圖1），就開走了。

為持續滿足全球主流動力鋰電池廠商的原料需求，天齊鋰業股份有限公司（以下簡稱“公司”）董事會授權管理層啟動“第二期年產2.4萬噸電池級單水氫氧化鋰項目”的可行性分析，公司擬使用自籌資金進行前期投入。