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3月12日要聞。

2025年新能源輕卡累計銷量15.7萬輛，遠程、福田、江淮穩居前三；12月上汽躍進殺進前三。

2025年12月，國內商用車市場延續“新能源主導+細分賽道分化”的核心格局。比亞迪、上汽集團、漢馬科技、江淮汽車等頭部企業披露的產銷數據顯示

2025年11月產銷，比亞迪、上汽集團、江淮汽車、北汽福田四大車企各展所長。

12月2日要聞。

面對新形勢，江淮汽車將堅定轉型，系統性重塑企業核心能力。

江淮汽車率先與巧克力換電在商用車領域聯調成功，將有力助推商用車換電模式朝著規模化、可持續方向發展。

4月27日，江淮新能源輕卡ES9在深圳正式上市，為粵港澳大灣區乃至全國城配物流市場注入綠色新動能。

摘要：江淮汽車2月28號以“空間革新、續航突破、智能進階、重載升級”為核心，重磅推出多款全新物流車型

2月12日行業熱點

突發！江淮汽車原黨委書記、董事長安進因嚴重違紀違法被開除黨籍

2024年8月，江淮汽車銷量為3.74萬輛，環比增長16.16%，同比增長4.16%

涉及江淮汽車。

廣州：參加增量指標搖號累計次數達72次以上的個人 可直接申領普通車增量指標