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8月31日，新款江淮iEV7L正式上市，共推出3款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.95-11.10萬(wàn)元。據(jù)官網(wǎng)信息顯示，此次的部分新款車(chē)型或許針對(duì)于駕校車(chē)輛。

近日，電車(chē)資源從江淮官網(wǎng)獲悉，江淮iEV6E青春版智享型上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為7.25萬(wàn)元。據(jù)悉，新車(chē)是iEV6E青春版5座車(chē)型的補(bǔ)充車(chē)款，用來(lái)拉低入5座版的入門(mén)價(jià)格。

此次靜態(tài)實(shí)拍的車(chē)型為2020款江淮iEVA50網(wǎng)約出租型，雖然車(chē)型名稱(chēng)帶著“網(wǎng)約”，但據(jù)悉這款車(chē)型銷(xiāo)售同樣面向私人用戶，它與高配豪華智能型的區(qū)別主要在于配置，而在其它方面兩款車(chē)型幾乎都是保持一致的。

作為江淮新能源旗下的重磅純電動(dòng)車(chē)型，江淮iEVS4與江淮代工的大眾車(chē)型共線生產(chǎn)，無(wú)論品控還是續(xù)航都在同級(jí)中頗具優(yōu)勢(shì)。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷，尤其是政策補(bǔ)貼退坡，市場(chǎng)受政策影響出現(xiàn)萎靡的狀態(tài)之后，如何能打動(dòng)消費(fèi)者，成為各大企業(yè)的難點(diǎn)，如今，江淮上市了一款新能源轎車(chē)江淮iEVA50。

江淮iEVA50在2019第二屆全國(guó)網(wǎng)約出行大會(huì)年度評(píng)選中，榮獲“最佳網(wǎng)約出行車(chē)型獎(jiǎng)”。

8月27日，江淮iEV6E青春版車(chē)型正式上市，補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)為6.55-7.55萬(wàn)元。作為新增車(chē)型，iEV6E青春版基于現(xiàn)款iEV6升級(jí)版車(chē)型打造。

日前，江淮汽車(chē)發(fā)布了iEV6E青春版車(chē)型的官圖。作為新增車(chē)型，iEV6E青春版基于現(xiàn)款iEV6升級(jí)版車(chē)型打造，增加雙色車(chē)身、小包圍及行李架的同時(shí)，其動(dòng)力也得到了升級(jí)。

帝豪EV450和IEVA50，同樣作為緊湊級(jí)別的車(chē)型，運(yùn)營(yíng)商或網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)該如何選擇呢？

日前，江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季南線征程在海口正式開(kāi)啟，而借著此次海口站的活動(dòng)，編者有幸近距離感受了江淮iEVS4的試駕表現(xiàn)。

8月10日，江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)車(chē)隊(duì)攜“i”出發(fā)、“e”路前行，翻山越嶺、漂洋過(guò)海的來(lái)到美麗的海濱城市——海口，開(kāi)啟萬(wàn)里公測(cè)第二季南線征程的首站iEVS4區(qū)域上市及交車(chē)儀式。

在眾多的新能源車(chē)型里，轎車(chē)是消費(fèi)者選擇作為家用車(chē)的主要類(lèi)別，這些轎車(chē)一方面能非常好的滿足家用，另一方面還可兼顧其他方面的需求。為此，電車(chē)資源就給大家推薦4款市場(chǎng)熱銷(xiāo)的新能源轎車(chē)。

江淮iEV6E與小螞蟻400改款升級(jí)后，兩款車(chē)又有怎樣的表現(xiàn)呢？在此，我們將這兩款車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，看看哪一款車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)。

在2019年上海車(chē)展上，江淮旗下的小型純電SUV IEVS4正式上市，新車(chē)基于燃油版瑞風(fēng)S4車(chē)型打造而來(lái)，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.95-15.95萬(wàn)元。接下來(lái)我們就來(lái)了解一下江淮iEVS4。

江淮汽車(chē)旗下純電動(dòng)小型SUV—江淮iEVS4正式上市，新車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.95-15.95萬(wàn)元。新車(chē)根據(jù)不同的配置續(xù)航有所區(qū)別，綜合工況下續(xù)航里程最高可達(dá)470km。