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為適應我市電動汽車充電站及充電樁的建設需要, 促進新能源汽車的推廣應用,我局會同市發展改革委組織對《電動汽車充電系統技術規范 第2部分

作為全省第一座純電動汽車充電站——盤龍電動汽車充電站，自從2010年12月投入使用后，5年來沒有一輛電動汽車來充電。

為規范我市電動汽車充電站的運營和服務, 促進新能源汽車的推廣應用,我局會同市發展改革委組織制定了《電動汽車充電站運營服務規范》現予以發布，自2015年9月1日起實施。

針對電動汽車充氣站將越來越多的趨勢，市市場監管局會同市發展改革委組織制定了《電動汽車充電站運營服務規范》，該標準將于9月1日起實施。

續航里程是電動汽車的核心指標。為了提升續航里程，工程師們想出了各種方法，比如減重，比如減小風阻。但是這些方法都只是錦上添花，要讓電動汽車跑得更遠，最根本的途徑還是增加電池的容量。

近日從市公路局高速路政大隊獲悉，為方便新能源電動汽車上高速公路行駛，浙江電力公司將在衢州境內4條高速公路14個服務區里安裝電動汽車充電樁。目前該項目已動工建設，預計在年內建成投入使用。

新能源汽車充電樁規范化、一致化，且不同車型充電插口將統一，包括《電動汽車充電基礎設施指南》、《充電基礎設施建設指導意見》等文件均有望于近期出臺。

今年下半年，邯鄲計劃建設5座電動汽車充電站，將全部面向百姓的電動私家車。

電動汽車的基礎設施支持,充電市場的完善應適度先行于電動汽車的發展。

?今年7月開始實施的《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》第六條提出，“鼓勵已建住宅小區、交通樞紐、超市賣場、商務樓宇，園區、學校，可以結合舊區改造、停車位改建、道路改建等實施。”

國家發改委、財政部、國土資源部等七部委近日下發《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，鼓勵建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施，并按照一定比例配建電動汽車充電設施。

隨著政策支持和居民環保意識的提升，電動汽車的使用頻率也在不斷增高，曾經阻礙電動汽車發展的“充電難”問題，也將隨著全國各地建成充電網絡而解決，充電設施的發展勢頭引人注目。

充電設施發展規劃及充電樁國標（修訂版）出臺后將首先影響到充電設施制造商和充電設施運營服務商。本期，電動汽車資源網盤點國內四十余家充電設施運營和制造商，以此窺探目前我國電動汽車充電設施發展狀況。

青島國際機場電動汽車充電站的正式通電，標志著機場配套基礎設施正式步入“新能源汽車時代”，使青島機場成為全國首家配套充電設備的機場。

8月7日，安徽省首座電動汽車換電站正式投運，該站將服務于合肥經開區的區域公交線路。此外，近期合肥市還將有換電站、充電樁群陸續投入使用，合肥市新能源汽車充電設施建設步伐不斷加快。