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2015年1月19日，上海乘用車公司與賽特康新能源科技有限公司簽訂了戰略合作協議，包括1000輛系能源汽車的采購、共建充電設施、合作開展分時租賃業務等，雙方的合作將進一步加快新能源汽車的市場化進程。

電動汽車充電服務費按充電電度收取，最高服務收費標準暫定為：電動公交車0.7元/千瓦時；七座及以下電動車1.2元/千瓦時。其他類型電動汽車的充電服務收費標準視實際情況另行制定。

在瑤海電動汽車充電站擴建的同時，今年合肥供電公司還將在龍崗、榮成花園、46路公交停保場、新蚌埠路這4個點新建電動公交車充電站，全市共計新、擴建電動公交車充電站5座，99個充電樁。

純電動汽車充電服務價格按充電電度收取，其中：純電動客車（12m）充電服務最高價格調整為1.45元/千瓦時，純電動汽車（七座以下）充電服務最高價格調整為1.62元/千瓦時。

電動汽車作為一種新生事物，在其動力性與使用便捷性不及燃油汽車的情況下，僅僅依靠其能源成本低和使用環保是難以讓消費者動心的，合理的充電站建設是走出推而不廣困境的第一步。

近日，5輛電動汽車已率先破冰“京滬行”長途旅行，預示著京滬高速全線快速充電系統即將開通。

南昌已出臺了《新能源汽車充電設施近期建設計劃》。根據計劃安排，2015年，南昌將在公交、物流、環衛、公務、個人乘用等領域推廣860輛新能源汽車，并新建充電樁210余根。

南京重新調整了電動汽車充換電設施的服務價格。純電動汽車（七座以下）充電服務價格下調到1.62元/度。

《天津市新能源汽車推廣應用實施方案（2013－2015年）》日前經市政府同意發布，將加快完善以自用充電設施為主、公共快速充電設施為補充的覆蓋全市的新能源汽車充電網絡，基本實現城區充電便利化、網絡化。

安裝充電樁宋先生一共花費了2000多元，主要包含電纜、設計安裝等費用。從安裝電表、充電樁，再到送電，總共花了近4個小時時間。安裝完畢后，宋先生使用充電樁給電動汽車充電享受五毛四一度的居民電價。

1月7日，成都蘭桂坊，一個停車位上涂繪了彩色電量顯示圖案，時尚的造型“萌萌噠”。“這是我們在成都布局的首批電動汽車充電樁，正在進行安裝，月底將和大眾見面。”

目前全市已投入使用充電樁18個，主要分布在南山公館、金山汽車城、河南岸公交站場等場點。同時，惠州市交通局已制定了惠城中心區出租車充電樁的規劃，正在按步驟開展充電站(樁)建設。

華貿中心東側的停車場里，掛著“華貿電能汽車充電站”的招牌，一個縮小版的世博會“中國館”在過去一個月里悄然完成。紅色窗欞的映照下，6臺一米來高的綠色充電樁一字排開，不過和尋常屋頂上的磚瓦結構不同。

Tesla目前正在開發一種新型的汽車充電器，可像“固態金屬蛇”一樣從墻上爬出來，并自動連接汽車的充電接口。

特銳德2014年凈利預增三到四成 電動汽車充電業務向好